Parlamento reclama en una declaración institucional la conexión ferroviaria de alta velocidad Sevilla-Huelva-Algarve

SEVILLA 11 Nov. (EUROPA PRESS) -

El Parlamento de Andalucía ha aprobado este jueves una declaración institucional mediante la que reclama "la necesidad de impulsar la conexión tanto por ferrocarril de altas prestaciones con paradas intermedias como por Alta Velocidad entre Sevilla-Huelva-Algarve", propósito para el que ha apostado por buscar "la financiación en los Fondos FEDER del periodo operativo que ahora comienza", con el convencimiento de que esta infraestructura "permita elevar los niveles de renta previos en una zona con elevadas potencialidades de desarrollo que se ven condicionadas por la inexistencia de redes de ferrocarril que garantice su intercomunicacion".

En el texto elaborado por el Parlamento, suscrito por los cinco grupos parlamentarios, se pone de manifiesto que "Andalucía y el Algarve siguen adoleciendo de una infraestructura férrea que permita consolidar el crecimiento de estas regiones europeas limítrofes que facilite alcanzar los niveles de actividad que potencialmente les permiten sus condiciones, ya no sólo naturales sino de su infraestructura hotelera e industrial".

La declaración institucional traslada que "la Eurorregión es una fórmula potenciada por la Unión Europea para que territorios vecinos pertenecientes a países diferentes avancen en la cooperación transfronteriza estratégicamente desarrollada y orientada", de la que ha subrayado "que se constituye en una plataforma de gobernanza, con capacidad de iniciativa y gestión de fondos, sobre intereses comunes que afectan a muy diversos ámbitos de la vida social, económica y cultural".

El Parlamento pone de manifiesto que los objetivos de la Eurorregión se encamina a "promover el intercambio de información y el estudio sobre materias de interés común; fomentar y coordinar iniciativas, proyectos y propuestas de acción para la cooperación e intercambio de experiencias entre las entidades firmantes, así como su posterior seguimiento; preparar proyectos, programas y propuestas conjuntas que puedan beneficiarse de cofinanciación comunitaria".

De la misma forma subraya, entre sus objetivos, "promover la colaboración y coordinación entre agentes, estructuras, entidades públicas y privadas que puedan contribuir al desarrollo de los respectivos territorios fronterizos; ejecutar las tareas previstas para las Comunidades de Trabajo en el marco de los programas de cooperación territorial o cualesquiera otros instrumentos aceptados por los Estados español y portugués".

Sobre la articulación territorial, el Parlamento apunta que quedó definida como que "la Eurorregión Alentejo-Algarve-Andalucía está dotada de una buena accesibilidad interna y externa, y de importantes infraestructuras logísticas", por lo que "su localización periférica en relación al centro económico europeo convierte a sus fachadas atlántica y mediterránea en estratégicas puertas de conexión de Europa con África y Latinoamérica, las infraestructuras viarias por carreteras han mejorado considerablemente en los últimos años y permiten una buena articulación de la Eurorregión en cuanto a ejes principales".

"Otros ejes de comunicación secundarios que tienen repercusión en las relaciones transfronterizas también están en proceso de mejora. La red ferroviaria no tiene conexiones transfronterizas, lo cual se convierte en un hándicap, especialmente para el desarrollo logístico del territorio", pone de manifiesto la Declaración Institucional del Parlamento de Andalucía sobre la definición de la Eurorregión Alentejo-Algarve-Andalucía.

"El sistema portuario se desarrolla a través de doce puertos comerciales, destacando como puertos principales Algeciras y Sines, que se conforman como importantes factores competitivos para la confirmación del ámbito en las rutas comerciales con origen y destino en la UE", relato de las infraestructuras al que suma que "el transporte aéreo se canaliza a través de seis aeropuertos internaciones: Almería, Faro, Granada, Jerez de la Frontera, Málaga y Sevilla".

Mientras que en el caso del retrato de las características económicas de la zona se pone de manifiesto que "la economía está orientada hacia el sector servicios, el más importante en cuanto a empleo y generación de VAB. El sector primario tiene un peso relativo mayor a la media europea, mientras que la industria y la construcción presentan un peso menor. El motor de empleo en la Eurorregión se ha fundamentado en el dinamismo de las actividades de construcción, tanto de obras públicas, como en la edificación residencial, el sector turístico y el empleo agrícola vinculado a los cultivos de temporada".

Con estos antecedentes, el Parlamento de Andalucía subraya que "estamos en el comienzo de un nuevo periodo operativo de solicitud de proyectos europeos, dándose la condición de que al ser tanto el lado español como portugués regiones en desarrollo son beneficiarias de un alto porcentaje de ayudas, al objeto de promover la convergencia con las regiones más desarrolladas y que, al ser fronterizas, son a su vez beneficiarias de fondos adicionales de la iniciativa Interreg", por lo que aboga por ser consciente de que "estamos, por tanto, en un momento propicio para resolver unas demandas históricas y que limitan el crecimiento de ambas regiones".