Hornillo defiende una política de "cero tala" y renaturalización para bajar las temperaturas en Sevilla

SEVILLA 30 Abr. (EUROPA PRESS) -

La candidata a la Alcaldía de Sevilla de Podemos-Izquierda Unida, Susana Hornillo, ha abogado por la aplicación de un escudo térmico en la ciudad para reducir las temperaturas extremas para lo que se ha comprometido a incrementar la masa arbórea urbana haciéndola crecer del 5% actual al 30% recomendado, así como crear una red de refugios climáticos en espacios municipales para que la población tenga acceso a aire acondicionado en las horas de máximo calor. Hornillo ha recordado que a Sevilla le queda "mucho trabajo por hacer" en materia de políticas ambientales empezando por "desterrar la tendencia arboricida del Ayuntamiento", que será sustituida por una política de "cero tala" con un Gobierno de Podemos-Izquierda Unida en la ciudad.

Los objetivos inmediatos, en opinión de la portavoz de Podemos, pasan por consolidar la vegetación existente y garantizar su permanencia impulsando medidas de protección; crear una red de pulmones verdes y fuentes de agua en todos los barrios; y ampliar el Plan de Sombras a toda la ciudad priorizando el uso de cubiertas vegetales. "La aplicación de estas medidas funcionará como un aire acondicionado natural que, además de bajar las temperaturas, permitirá que las calles de Sevilla sean transitables también en los días de verano", ha añadido en un comunicado.

Asimismo, la candidata de Podemos ha insistido en la necesidad de renaturalizar la ciudad a través de una nueva visión urbanística donde las plazas duras y el asfalto pierdan la posición hegemónica de la que gozan en los últimos años en favor de espacios naturales, suelos permeables que retengan la humedad y mayor presencia de zonas peatonales.

Hornillo ha recordado que el tráfico intenso de vehículos contaminantes contribuye de manera decisiva a la aparición de "islas de calor" en la ciudad que impactan sobre la salud de la ciudadanía, por lo que ha defendido la creación de una red de transporte públic0 fuerte, ágil y asequible para que la gente de los barrios no necesite vehículo privado para desplazarse en sus quehaceres diarios