La reurbanización de Cruz Roja en Sevilla mantiene carril bici, coches y bus y llega a Jiménez Díaz y Manuel Villalobos

SEVILLA 17 Sep. (EUROPA PRESS) -

La reurbanización de la avenida de la Cruz Roja, que será realizada por la Empresa Metropolitana de Abastecimiento y Saneamiento de Aguas de Sevilla SA (Emasesa), a través del programa europeo Life, se desarrollará con un modelo "accesible y sostenible", abarcará hasta las calles Doctor Jiménez Díaz y Manuel Villalobos y mantendrá tanto el carril bici, como la circulación de vehículos privados y el transporte público.

Esta propuesta parte de las conclusiones extraídas del proceso de participación llevado a cabo por el Ayuntamiento de Sevilla, en el que han participado 163 de los 225 establecimientos censados en un amplio ámbito del distrito Macarena y 593 vecinos, con opiniones que han estado muy divididas entre las cuatro propuestas planteadas por el Consistorio, aunque con una tendencia a apoyar la opción que supone mantener el diseño actual y a rechazar la plena peatonalización. Las otras dos opciones pasaban por dividir el carril bici en dos aceras o ampliar acerados y espacios para peatones y zonas ajardinadas generando una ruta alternativa para el carril bici.

En este marco, el Ayuntamiento ha informado en un comunicado de que la delegada del Distrito Macarena, Clara Macías (PSOE), junto al resto de áreas municipales implicadas en este proyecto, mantiene desde este martes reuniones con los distintos colectivos vecinales y de comerciantes para informarles de todos los resultados, así como de los trabajos que están realizando las distintas áreas municipales para presentar en las próximas semanas el diseño definitivo de la vía que tomará como base las conclusiones del proceso de participación.

Así, destaca que, una vez analizados todos los datos, se realizará una reurbanización de esta vía garantizando la movilidad ciclista, la circulación de vehículos y del transporte público y los itinerarios peatonales con un diseño que priorice la accesibilidad, las zonas de sombra, la mejora de la iluminación, el drenaje sostenible y la adecuación de los espacios públicos.

Para ello, además de la avenida de la Cruz Roja, se ampliará la intervención hasta las calles Doctor Jiménez Díaz y Manuel Villalobos generando, así, una amplia plaza pública frente al Centro de Educación Infantil y Primaria (CEIP) 'Arias Montano'. Permanecerán tanto el carril bici como la circulación de vehículos y del transporte público por esta calle.

El Ayuntamiento considera la intervención en Cruz Roja "imprescindible" debido a que cuando se actuó en esta vía hace ahora diez años no se renovaron las redes de saneamiento y abastecimientos que requieren de "una reforma urgente". "Tampoco se resolvieron problemas estructurales de la vía, que se encuentra muy deteriorada y sin un adecuado modelo de uso del espacio público", advierte.

Con esta base, se abrió el proceso de participación a través de la plataforma web Decide Sevilla y con un refuerzo presencial en la que se plantearon, como primera opción, mantener el diseño; peatonalizar la calle con una reordenación de la movilidad especialmente el transporte público por otras vías del distrito, como segunda opción; así como rediseñar la vía dividiendo el carril bici entre los dos acerados o ampliar acerados y espacios para peatones y zonas ajardinadas generando una ruta alternativa para el carril bici, como tercera y cuarta propuestas.

El proceso tuvo dos partes, donde la primera estaba dirigida específicamente a los residentes de todo el Distrito Macarena --un total de 64.000 personas censadas-- y una segunda para los comerciantes --un total de 225--. Todos ellos pudieron puntuar estas cuatro opciones del uno al cuatro, siendo el uno la opción prioritaria y el cuatro la posibilidad que generaba un mayor rechazo.

El proceso dirigido a los comercios de la zona, que fue coordinado por Emasesa de forma presencial en los establecimientos, contó con la participación de 163 de los 225 establecimientos censados en un amplio ámbito del distrito Macarena, un elevado porcentaje.

AUSENCIA DE RESPALDO MAYORITARIO

La lectura de estos resultados por parte de los servicios municipales permitió extraer como conclusiones "la ausencia de una propuesta que tenga un respaldo mayoritario así como una gran división entre las zonas comerciales afectadas".

La opción que obtuvo más votos como primera propuesta es mantener el diseño actual mientras que la posibilidad que generó un mayor rechazo es la peatonalización. La posibilidad de reordenar la movilidad reubicando el carril bici es la que más comercios sitúan como la peor posibilidad, un 63 por ciento, principalmente de otras áreas comerciales que se verán afectados por el rediseño.

El proceso dirigido a los residentes contó con la participación de 593 personas. De esta parte del proceso, el gobierno de la ciudad obtuvo como conclusiones principales la existencia de una "gran igualdad" entre las cuatro opciones sin que hubiera ninguna que lograra una amplia mayoría.

La opción situada como primera por más vecinos fue la peatonalización, pero sin embargo fue también la que obtuvo un mayor rechazo por un 44 por ciento de los participantes. Las opciones de dividir el carril bici o mantener la actual ordenación de la vía son las que más personas situaron como primera o segunda posibilidad preferida, mientras que la propuesta de cambiar el carril bici a la avenida de Miraflores prácticamente generó respaldo y rechazo a partes iguales.

A estas dos vías de participación hay que añadir la petición y la propuesta recibida desde la Comisión Cívica de la Bicicleta abogando por mantener el trazado del carril bici por Cruz Roja y no proceder a su división en un carril por sentido en cada acera siguiendo los criterios del Plan Director de la Bicicleta, criterio que ha sido también tenido en cuenta por parte del gobierno de la ciudad.

Con todos estos datos, la propuesta que desde este martes se está presentado a los residentes y comercios implica excluir por completo las opciones de peatonalizar la avenida de la Cruz Roja así como la de realizar una reordenación que implique una reubicación del carril bici en otra zona del Distrito Macarena, dado que son posibilidades que no tienen el respaldo suficiente para ser llevadas a cabo y cuentan también con un importante nivel de rechazo.

Por tanto, el proyecto se centrará en la avenida de la Cruz Roja, sin generar incidencia alguna en otras zonas y manteniendo tanto el carril bici como la circulación de vehículos. Sí se ampliará el ámbito de actuación a la zona de las calles Doctor Jiménez Díaz y Manuel Villalobos permitiendo así una intervención en la plaza situada frente al CEIP 'Arias Montano'.

De hecho, desde julio, técnicos de Emasesa, Parques y Jardines, Urbanismo y Movilidad estudian el proyecto de reurbanización, que será presentado próximamente a los residentes y comerciantes que tomará como referencia las opciones uno y tres, dejar la avenida con el mismo diseño y ampliar los itinerarios peatonales de las aceras.

Las prioridades serán la accesibilidad, mejorar el arbolado y zonas verdes con criterios de biodiversidad, sombra y sostenibilidad; la mejora de la iluminación; la adecuación de los espacios públicos, la generación de zonas de agua, la implantación de un sistema de drenaje sostenible, y garantizar la adecuada movilidad peatonal, ciclista, del transporte público y de vehículos.