SEVILLA, 3 Jun. (EUROPA PRESS) -
La Unión Temporal de Empresas (UTE) Metro de Sevilla tiene previsto finalizar en la primera quincena del presente mes de junio la liberación viaria total de las obras en superficie derivadas de la implantación de la Línea 1 del metro en la calle Barrau, una de las vías de la zona de Viapol y la Buhaira más afectadas por los trabajos del metropolitano.
Fuentes de Ferrocarriles Andaluces, organismo adscrito a la Consejería de Obras Públicas y Transportes, precisaron a Europa Press que el pasado fin de semana finalizaron las labores de hormigonado de la losa de cubierta existente en el tramo de la calle que va desde la avenida de Eduardo Dato hasta la calle Camilo José Cela, único que aún está afectado por obras.
Así, y una vez que ya finalizó el recubrimiento de la rampa para camiones, está previsto que en estas jornadas se proceda al remate de la reurbanización de la zona, que entre otros aspectos implicará la habilitación de alcorques y arbolado.
En marzo de 2007, la UTE reabrió al tráfico el tramo de Barrau comprendido entre Camilo José Cela y la avenida Ramón y Cajal, apertura que se realizó una vez finalizados los últimos trabajos en superficie y de reurbanización de la mencionada calle dentro de la campaña emprendida por la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía para la liberación de la vía pública ocupada por las obras del metro.
La apertura al tráfico de este tramo de Barrau constituyó la segunda de las dos fases de liberación llevadas a cabo en los alrededores de la avenida de la Enramadilla, tras el redimensionamiento, dos meses antes, del cajón de obra y corrección de la curva frente a la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales.
Meses más tarde, en octubre de 2007, Metro de Sevilla concluyó los trabajos de reurbanización y restitución del viario público en el tramo de la calle Barrau que va desde el cruce de Eduardo Dato con Tomás Iglesias hasta el entorno de la rampa de salida de vehículos situada junto a la calle Camilo José Cela.
