SEVILLA, 18 May. (EUROPA PRESS) -
El Pleno del Ayuntamiento de Sevilla rechazó hoy, por 17 votos a 15, una propuesta presentada conjuntamente por los Grupos municipales Popular y Andalucista para, entre otros aspectos, peatonalizar la avenida de la Constitución de una forma "flexible y consensuada" con la plataforma 'Centro Vivo', creada por los sectores sociales afectados por el corte total al tráfico de la avenida.
Los otros puntos que contenía la propuesta eran implantar un medio de transporte público municipal no contaminante de alta capacidad, "siempre como medio complementario, que no sustitutivo, del Metro subterráneo en el centro de la ciudad; la habilitación de una vía de servicio en la avenida de la Constitución para taxis y vecinos; el asegurar "contrastadamente" la accesibilidad durante y después de la obra; y que el acceso del alcalde y delegados municipales en vehículos oficiales, así como su estacionamiento en el andén del Consistorio, sea suprimido.
En este sentido, el portavoz del PP municipal, Jaime Raynaud, indicó que el rechazo "reiterado" por parte del equipo de Gobierno a las propuestas de la oposición para "debatir la peatonalización" se debe a una "defensa de pasar a la acción, que más bien debería ser una defensa para pasar a la destrucción", ejemplificando en la tala "indiscriminada" de árboles, el "arrasar" yacimientos arqueológicos "de un valor incalculable" o los problemas que se derivan para los ciudadanos por las obras.
El concejal de Empleo, Antonio Rodrigo Torrijos, habló en representación de IU al calificar de "irónico" que "la misma derecha que negó la democracia y se enfrentó a los presupuestos participativos sea ahora la que defienda la legitimidad de una plataforma que nadie ha puesto en cuestión".
"DEJAR DE PENSAR" EN UN METRO "MEGALOMANIACO"
Rodrigo Torrijos, que tildó la actitud de PP y PA de "ecologismo de salón", instó a la oposición a dejar de pensar en un proyecto de Metro "megalomaníaco", en el que "sólo se preocupan por las cantidades a invertir". A juicio del edil, "el único debate posible en este sentido es el de la movilidad, y el tranvía sirve perfectamente a esos designios", en respuesta a las críticas de la oposición por "querer enterrar definitivamente" el proyecto del Metro bajo tierra.
Por su lado, y en representación del PSOE, el concejal de Urbanismo, Emilio Carrillo, lamentó las "molestias" a las que los distintos sectores se están viendo abocados con motivo de los trabajos de instalación del Metrocentro, al tiempo que criticó que la oposición siga cuestionando "un proyecto consensuado por toda la ciudad, y que es imparable e irreversible".
