TOLEDO, 4 May. (EUROPA PRESS) -
La Federación Regional del Taxi de Castilla-La Mancha ha presentado por escrito a los candidatos a la Presidencia de Castilla-La Mancha, las propuestas y demandas del sector a fin de que lo consideren, de cara a los comicios electorales del próximo 24 de mayo, entre las que figura que se considere al taxi "como un servicio que pueda ser utilizado con cierta normalidad, sin que se contemple, como viene siendo habitual hasta ahora, como un servicio excepcional por parte de la Administración".
La organización regional sectorial, que representa a más de 800 taxistas de la región, ha explicado en un comunicado que el sector del taxi supone una posibilidad y una oportunidad para realizar los distintos servicios que prestan las administraciones como el traslado de cargos públicos, el de médicos a las visitas a domicilio, el de los enfermos a los centros asistenciales siempre y cuando no necesiten atención médica durante el desplazamiento, o el traslado de analíticas y documentos, entre otros.
Para garantizar la viabilidad económica y poder ofrecer a la ciudadanía unos servicios que son demandados, el sector considera necesaria una modificación de la Ley 14/2005, de 29 de diciembre de 2005, de Ordenación del Transporte de Personas por Carretera en Castilla-La Mancha, en los artículos en los que se hace referencia al sector del taxi.
Por otro lado, recuerdan que la obligación de que al menos el 5 por ciento de las licencias sean de taxis adaptados para el año 2017, según legislación europea de obligado cumplimiento, lleva a que el sector considere "necesario" un programa de subvenciones para los taxis adaptados, ya que realizar la adaptación es "económicamente muy costoso, y a día de hoy todavía no se contempla ningún tipo de ayudas, así como para la adquisición de vehículos más eficientes y ecológicos".
La Federación ha indicado que en la actual situación del transporte regular de viajeros por carretera "se ve necesario que se cuente con el taxi por sus características particulares tales como capilaridad, flexibilidad y eficiencia económica", lo que permitirá "garantizar el desplazamiento de las personas que lo necesiten en aquellos municipios donde por escasa rentabilidad o deficitaria cobertura por parte de las líneas regulares de autobuses, no está garantizado".
Asimismo, este colectivo quiere que en el transporte escolar se contemple al taxi "como un sector más a la hora de poder trabajar en este servicio, y que no sea considerado como algo excepcional". Por razones de eficiencia, calidad, seguridad y economía aquellas rutas escolares de menos de 8 niños deberían, a su juicio, ser adjudicadas al sector del taxi.
Finalmente, la Federación solicita apoyo al Reglamento del Taxi de Castilla-La Mancha que se encuentra en fase de tramitación y en el cual ha trabajado la organización sectorial regional, junto a una mayor implicación en la lucha contra el intrusismo.
