La Sociedad Palencia Alta Velocidad elabora el pliego para contratar la redacción del PERI del Ferrocarril

PALENCIA 17 Mar. (EUROPA PRESS) -

La Sociedad Palencia Alta Velocidad ha elaborado el Pliego de Prescripciones Técnicas que servirá de base al proceso de contratación de la redacción de los documentos de ordenación y desarrollo del PERI 3 "Ferrocarril" del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Palencia.

Así lo ha comunicado el consejero delegado de la Sociedad Palencia Alta Velocidad, Antonio Cabado, al alcalde de Palencia, Heliodoro Gallego Cuesta, informaron a Europa Press fuentes municipales.

El documento ha sido remitido a los servicios técnicos del Ayuntamiento y de la Junta de Castilla y León para su oportuna revisión, antes de proceder a su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) e iniciar el proceso de tramitación administrativa.

El pliego establece que el objeto del presente contrato lo constituyen los trabajos de consultoría y asistencia técnica a Palencia Alta Velocidad, S.A. en los trabajos de soporte técnico, urbanístico y jurídico para la redacción del Plan Especial de Reforma Interior 3 'Ferrocarril' definido en el Plan General de Ordenación Urbana de Palencia (PGOUP).

El pliego contiene las especificaciones técnicas que regirán los trabajos de redacción de los documentos necesarios, estableciendo, entre otros aspectos, los objetivos generales del trabajo en función de los problemas que la situación actual presenta y las oportunidades promovidas por la nueva implantación ferroviaria.

UNIÓN DE ZONAS RESIDENCIALES

La finalidad de la propuesta de ordenación es generar un instrumento que contemple una nueva estructura urbana mediante la unión efectiva de las dos zonas residenciales hoy separadas por el trazado ferroviario y la creación y consolidación de un enclave de centralidad dotacional-comercial y terciario en posición privilegiada en la ciudad.

La superficie estimada del PERI 3 'Ferrocarril' es de 315.620 metros cuadrados según figura en el PGOU. Para lograr esos objetivos, los documentos a redactar por el equipo ganador deberán fijar usos, aprovechamientos, cesiones, sistemas de gestión y resolver los problemas de circulación, paisajísticos, de imagen urbana, etcétera. Todo ello coordinadamente con la ciudad construida y con el futuro proyecto de la infraestructura ferroviaria.

Los trabajos contendrán las determinaciones y documentos adecuados a sus objetivos y, como mínimo, salvo que alguno de ellos fuera innecesario, los previstos por la Ley 8/2007, de 28 de mayo, de Suelo, la Ley 5/1999, de 8 de abril, de Urbanismo modificada recientemente por la Ley 4/2008, de 15 de septiembre y el Reglamento de Urbanismo de Castilla y León aprobado por Decreto 22/2004, de 29 de febrero.

Por otro lado, el consejero delegado de la Sociedad Palencia Alta Velocidad ha comunicado al alcalde que Tragsa es la empresa a la que se le ha adjudicado las obras de remodelación de un local de la actual estación de tren para acoger la sede de la Sociedad Palencia Alta Velocidad. Los trabajos comenzarán en los próximos días.