Hospital Clínic, Entena y Sants Estación inician la prueba piloto que durará dos años
BARCELONA, 18 Feb. (EUROPA PRESS) -
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha empezado este martes a mostrar el nivel de ocupación de los trenes que llegan a las estaciones Hospital Clínic, Entena y Sants Estació de la L5 de Metro a través de nuevas pantallas situadas en los andenes, que reciben información de los sensores de carga instalados en los convoyes.
La concejal de Movilidad de Barcelona y presidenta de TMB, Rosa Alarcón, ha explicado en una rueda de prensa que se trata de una prueba piloto que durará dos años "gracias a una aplicación práctica de la digitalización del transporte en beneficio del usuario", lo que, según ella, mejorará la experiencia de viaje para los usuarios.
"La L5 está totalmente digitalizada", y ha añadido que en esta misma línea ya se han añadido tres trenes para mejorar la frecuencia de paso, que es inferior a tres meses, y que TMB también prevé incluir cuatro convoyes más este 2020 y 2021 para llegar a los dos minutos y medio máximo de espera.
Alarcón ha destacado que a veces en un mismo tren hay vagones muy llenos mientras que otros van más vacíos, y ha añadido que se han escogido estas tres estaciones porque se trata de una de las líneas con más demanda de la red de Metro, con una afluencia media-alta, y también ha admitido que en los últimos años han incrementado los usuarios en todo el servicio.
En las estaciones de Hospital Clínic y Sants Estació las nuevas pantallas se han añadido a las que ya hay actualmente, y que muestran el tiempo de espera para el próximo tren, mientras que en la estación de Entena se substituirán, por lo que las nuevas pantallas mostrarán el tiempo de espera y el nivel de ocupación.
Todas las nuevas pantallas son de 37 pulgadas: en Sants Estació se han instalado seis pantallas simples y en Hospital Clínic cuatro de doble cara, igual que en Entena, y los textos aparecen en catalán, castellano e inglés, en una prueba que se realiza a través de una contratación externa por concurso con un coste de 100.000 euros.
El contenido de esta noticia está elaborado en colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona
