El Port de Tarragona y Vila-seca (Tarragona) elaboran un protocolo para un nuevo modelo económico

   TARRAGONA, 10 Feb. (EUROPA PRESS) -

   El Port de Tarragona y Vila-seca (Tarragona) han elaborado el Protocolo General de Actuación entre el Ayuntamiento de Vila-seca y la Autoridad Portuaria de Tarragona, para impulsar un nuevo modelo económico, social y territorial, ha informado el Port en un comunicado.

   El protocolo se ha presentado este viernes en un acto en el que han participado el conseller de Territorio de la Generalitat, Juli Fernndez; la presidenta de la Diputación de Tarragona, Noemí Llauradó; el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez; el alcalde de Tarragona, Pau Ricom; el alcalde de Vila-seca, Pere Segura, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT), Saül Garreta.

   El acuerdo tiene como objetivo contribuir a la coexistencia de las actividades portuarias con el entorno urbano y natural de Vila-seca y permitir el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL).

   Además, contiene las líneas para la construcción de un contradique al sur del Port, junto a la playa de Els Prats, con diversas medidas medioambientales como la integración en el paisaje natural, usos abiertos a la ciudadanía y estabilización definitiva de la playa de La Pineda.

   Incluye también medidas para el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas junto con la restauración ambiental de Els Prats d'Albinyana, la musealización de la villa romana de Callípolis y la creación de un centro experiencial y de interpretación.

   Todos estos proyectos suman una inversión total aproximada de 150 millones de euros.

FERNNDEZ, LLAURADÓ Y RODRÍGUEZ

   Juli Fernndez ha destacado que el proyecto 'Callípolis, el Equilibrio Sostenible' es una expresión del modelo de desarrollo sostenible que el gobierno de la Generalitat quiere impulsar, "haciendo compatible el progreso económico con el respeto por el medio ambiente y la lucha contra el Cambio climático".

   También ha subrayado la importancia de un espacio como la ZAL para el futuro del Camp de Tarragona donde se espera "poder atraer importantes inversiones relacionadas con la logística o la producción de sectores productivos o económicos claves en la transición energética y económica de Catalunya".

   Noemí Llauradó ha aprovechado para valorar la participación de la Diputación en el desarrollo de la ZAL a través diversos acuerdos con el Port y Vila-seca, destacando el "ejemplo de cooperación entre administraciones que este acuerdo supone para la demarcación de Tarragona".

   El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez, ha explicado que "esta actuación es coherente con el nuevo Marco Estratégico del sistema portuario porque encaja en las tres dimensiones: la económica, la ambiental y la social".

   Ha añadido que el reto actual es que "los puertos dejen de ser meras plataformas logísticas para pasar a ser sistemas portuarios modernos, inteligentes, eficientes y sostenibles, y a la vez compatibles con la economía verde".