BARCELONA, 29 (EUROPA PRESS)
El Ayuntamiento de Barcelona ha anunciado este viernes que el próximo 6 de noviembre se abrirá al tráfico el nuevo túnel que atraviesa la plaza de las Glòries en sentido Besòs, mientras que a principios de 2022 se prevé abrir también el vial que lo hace en sentido Llobregat.
En un comunicado, el consistorio ha celebrado que esta nueva infraestructura "permitirá liberar parte del espacio que los vehículos ocupan en la superficie", en una actuación que se inició en 2014 con la deconstrucción del antiguo anillo vial.
En declaraciones a la prensa, la teniente de alcalde de Ecología, Movilidad y Urbanismo de Barcelona, Janet Sanz, ha detallado que el túnel, con tres carriles por sentido, tendrá uno reservado en cada uno de ellos para autobuses urbanos e interurbanos.
"Es una apuesta clarísima para potenciar el uso del transporte público, que queremos que sea el modo prioritario para entrar en la ciudad y para moverse por ella", ha afirmado la concejal.
Actualmente se están realizando las tramitaciones necesarias y previas a la apertura del túnel para asegurar que se pone en marcha con "las máximas garantías a todos los niveles", y se están comprobando cuestiones relacionadas con la conectividad y la seguridad de la obra.
Se prevé que el día 5 de noviembre la Guardia Urbana de Barcelona inicie los desvíos de tráfico para la implantación de la nueva configuración vial con el objetivo de que el túnel quede completamente operativo a partir de las 6 horas del 6 de noviembre.
SIGUEN LOS TRABAJOS
En paralelo, se continúa trabajando en el túnel en sentido Llobregat, donde se están realizando distintos trabajos en el interior de la infraestructura como el cableado de la señalización, la instalación de cámaras y el montaje de cañerías de las bocas de incendio, entre otros.
El acceso al túnel en dirección Besòs será desde la Gran Via de les Corts Catalanes a la altura de la calle Padilla, y dará servicio a todos los vehículos que vayan en dirección Badalona/Mataró (C-31) y a los que quieran ir a la calle Bilbao.
Los vehículos que accedían a la C-31 desde la calle Llacuna ya no lo podrán hacer desde este punto y deberán ir a la parte central de la Gran Via desde la incorporación de la calle de la Selva de Mar, pasando por la calle Perú.
MOVILIDAD EN EL ENTORNO
En relación al tráfico local, la movilidad se articulará a través de las calles del entorno del parque de las Glòries: calle Castillejos (sentido mar), Bolívia (sentido Besòs), Badajoz/Independència (en sentido montaña) y Aragó (en sentido Llobregat).
El túnel tiene una longitud total de 957 metros --1.157 metros si se incluyen las rampas de acceso-- y, actualmente, por esta vía circulan 78.000 vehículos en ambos sentidos (43.000 de ellos de entrada a la ciudad y 35.000 en sentido salida).
El coste de la obra se mantiene dentro del marco económico aprobado por la Comisión de Gobierno el 2019, fijado en 192,3 millones de euros, pendiente de las valoraciones económicas finales de los lotes con obra en curso, así como de los trabajos adicionales.