Subraya que los 397 millones concedidos en el Perte son "insuficientes" para el proyecto y pide mayor respaldo público
VALNCIA, 9 Nov. (EUROPA PRESS) -
El presidente de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), Salvador Navarro, ha asegurado este miércoles que Volkswagen "ya es una empresa valenciana", tras la confirmación de la aceptación de la resolución del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), por parte de Seat S.A., Volkswagen, PowerCo y las empresas del proyecto 'Future: Fast Forward'
A su juicio, esto supondrá un "auténtico revulsivo para que la industria gane peso en el PIB, para aumentar el porcentaje de inversión en innovación y para generar puestos de trabajo de calidad y con alto valor añadido", según ha dicho en un comunicado.
Navarro ha recordado las palabras del vicepresidente ejecutivo de Compras de Seat, Alfonso Sancha, durante la presentación de la futura planta de baterías de Sagunto en la CEV, cuando afirmó que Volkswagen "es ya una empresa valenciana" y ha incidido en la "trascendental repercusión" que tendrá el proyecto para la Comunitat Valenciana, la industria y el sector automovilístico.
En esta línea, ha puesto en valor que, de los 10.000 millones que Volkswagen invertirá en España, "3.500 irán destinados a la gigafactoría valenciana que puede llegar a generar más de 15.000 puestos de trabajo". Por ello, ha reiterado su agradecimiento al esfuerzo realizado desde la Generalitat y el Ayuntamiento de Sagunto para facilitarlo.
El presidente de la CEV ha vuelto a poner de manifiesto el "compromiso" de la Confederación con el proyecto. "La CEV se implicará al 100% en apoyar las necesidades de Volkswagen y de los sectores implicados en esta inversión para que tengan el mejor ecosistema de proveedores posible", ha asegurado.
MAYOR RESPALDO PÚBLICO Y AMPLIACIÓN DE AYUDAS
Sin embargo, Navarro ha subrayado que deben ser "conscientes de que los 397 millones concedidos en el Perte son insuficientes para un proyecto como el de Volkswagen". En este sentido, ha reivindicado "un mayor respaldo público y que se puedan ampliar las ayudas a través de un segundo Perte".
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