La primera fase del corredor verd del Parc de les Vies començarà l'estiu que ve i costarà 10 milions d'euros

PALMA DE MALLORCA, 10 de novembre (EUROPA PRESS)

Les obres de la primera fase del corredor verd del Parc de les Vies]començaran l'estiu que ve i abraçaran des del Pont donis Tren fins a fins a la rotonda de Son Fuster. El cost d'aquesta actuació, que afectarà a uns 110.000 metres quadrats, serà d'uns 10 milions d'euros.

L'Ajuntament ha previst en els pressupostos de 2009 una partida de 5.012.000 euros per fer realitat "un dels compromisos claus" de les forces polítiques que formen l'equip de govern municipal, tal com va destacar avui la batlesa de Palma, Aina Calvo, durant la presentació de l'avantprojecte seleccionat que reconvertirà el bulevard de Jacint Verdaguer en un corredor verd que unirà la Plaza de España amb el barri de Sa Indioteria.

Calvo va destacar alhora que les actuacions previstes responen al plantejament global de ciutat que proposa l'Ajuntament, i alhora va destacar l'ampli consens amb el qual ha comptat aquesta iniciativa que pretén convertir-se en "el pulmó verd de la ciutat" i que dóna prioritat a la comunicació entre els barris que durant anys han estat separats per les vies del tren.

L'equip de l'arquitecte Albert Viaplana té com finalitat augmentar l'àrea enjardinada i d'esbarjo del carrer Jacint Verdaguer, i crear un ampli espai lliure públic situat en la rotonda pròxima al polígon de Son Fuster.

D'aquesta manera, el corredor permetrà connectar el sistema general d'espais lliures que estan situats entre el camí Vell de Bunyola, la Fira del Ram, les pistes esportives i l'aparcament dissuasori de Son Fuster Vell, augmentant l'arbrat i les zones de vegetació.

Amb tot, el jurat valora "la transformació que proposa en l'eix central de Jacint Verdaguer, emfatitzant el caràcter d'espai lliure públic, la capacitat de la proposta a l'hora de connectar l'eix del nou Parc de les Vies amb les zones de la perifèria i el seu entorn, així com la proposta d'intervenció dins del parc de les Estacions i la zona més pròxima del Pont donis Tren".

LIMITACIÓ DEL TRÀNSIT

El nou traçat concedeix prioritat al vianant i a la bicicleta i ordena el trànsit rodat que discorre pel carrer Jacint Verdaguer, limitant el seu pas al transport col·lectiu i als residents a través d'un sol carril. En aquest carrer es projecta a més unificar el paviment entre la zona de vianants i la destinada al trànsit.

Segons va explicar el regidor d'Infraestructures, Francisco Donate, els esmentats canvis impliquen al seu torn un major protagonisme a la mobilitat transversal entre els diferents carrers que transcorren de manera paral·lela al nou corredor verd.

Alhora, es preveu la construcció d'un aparcament subterrani de 4.100 metres quadrats en el subsòl del carrer Tomás de Victòria.

Finalment, Donate va apuntar que la proposta donada a conèixer avui és fruit d'un any i mig de treball i de més de 30 reunions mantingudes amb diverses entitats i associacions integrades a la Taula del Dialogo per al Parc de les Vies, que han permès planificar de manera consensuada la proposta resultant.

Per la seva banda, la tinent de batlesa de Medi Ambient, Economia i Treball, Cristina Cerdó, i el tinent de batle de Benestar Social i Participació Ciutadana, Eberhard Grosske, van coincidir a destacar que el projecte respon al "nou model de ciutat" que vol impulsar l'equip de govern, basat en el "tractament del verd" i orientat a oferir una millor qualitat de vida als seus ciutadans.