La Comunidad destina más de 100 millones de euros a tareas de conservación de carreteras hasta 2014

MADRID 14 Abr. (EUROPA PRESS) -

La Comunidad de Madrid ha decidido destinar un presupuesto de más de 100 millones de euros para la realización de trabajos de mantenimiento y conservación de carreteras para los próximos tres años, ha informado el Gobierno regional en un comunicado.

La realización de estos trabajos resulta imprescindible para garantizar la seguridad vial de las carreteras madrileñas, puesto que permiten mantener las vías en correcto estado a pesar del desgaste que inevitablemente provoca su uso y los imprevistos que puedan surgir como consecuencia, por ejemplo, de las inclemencias meteorológicas, de la aparición de obstáculos en la vía o de accidentes y otras situaciones excepcionales.

El Consejo de Gobierno ha aprobado este jueves la contratación de estos trabajos para cada una de las diferentes zonas en las que se divide la región para garantizar que los trabajos se realicen de la forma más eficaz.

En concreto, la Comunidad de Madrid se divide en nueve zonas de conservación, dos de las cuales se gestionan con medios propios de la Dirección General de Carreteras y otras siete a través de empresas externas, cuyos contratos salen ahora a concurso.

Los trabajos de conservación de carreteras se dividen en tres grupos. El primero de ellos incluye las operaciones de conservación, vigilancia y vialidad invernal, destinadas a mantener las carreteras en un nivel óptimo de servicio y no suponen empleo de materiales nuevos.

Entre ellas se enmarcan la limpieza periódica de calzadas y sus márgenes, la retirada de desprendimientos, de vertidos accidentales, de animales y otros objetos, la conservación del drenaje, de taludes y terraplenes, la limpieza y recolocación de señalización vertical, del balizamiento y de las barreras de seguridad, así como la vigilancia de las zonas de dominio público y protección.

Respecto al segundo grupo de tareas, engloba las operaciones de reparación, reconstrucción y mejora de todos los elementos de la carretera, como firmes, drenajes, taludes, desmontes, terraplenes, señalización vertical, repintado de marcas viales, barreras de seguridad, muros de mediana, vallas de cerramiento y obras de fábrica, entre otras.

Por último, el tercer grupo incluye las operaciones a ejecutar en circunstancias especiales, como puede ser la atención a accidentes y las actuaciones nocturnas o de extremada urgencia que no pueden ser previstas con anterioridad.

INCREMENTO CONSTANTE DE LA INVERSIÓN

Dado que estos trabajos inciden directamente en la seguridad de las carreteras, la Comunidad de Madrid ha venido incrementando paulatinamente el presupuesto destinado a ellos, de forma que la inversión se ha duplicado desde 2003.

Respecto a los próximos años, la inversión prevista por el Gobierno regional supera los 100 millones de euros para el periodo 2011-2014, con un plazo de ejecución de 36 meses. Como peculiaridad, para la contratación de estas obras se ha optado por el método de subasta, con el objetivo de reducir el coste sin renunciar por ello a la calidad de los trabajos.

Estos trabajos permitirán garantizar la seguridad de más de 2.600 kilómetros de carreteras, correspondientes a todos los municipios de la región y en ellos trabajará un equipo humano compuesto por 154 personas.

El número de kilómetros cubiertos en estas zonas se ha incrementado notablemente desde el último contrato, tanto por la puesta en servicio de nuevas vías como por la absorción de carreteras que antes se gestionaban por medios propios.

Desglosado por zonas, la que contará con una partida presupuestaria mayor será la Zona Noroeste, que contará con un presupuesto de 18,65 millones de euros. Esta zona comprende una red de 406,6 kilómetros de carreteras, 6 más que hace tres años como consecuencia de las actuaciones ejecutadas en la zona y atiende a 21 municipios, incluyendo también el Puerto de Navacerrada, de vital importancia para las comunicaciones con Madrid. En ella trabajarán 22 personas.

ZONAS DE CONSERVACIÓN

La zona Este, por su parte, tendrá un presupuesto de 13,7 millones de euros. Su red abarca 387,150 kilómetros, 12 más que en el último contrato tras haber absorbido carreteras que antes se atendían con medios propios. En la conservación de esta zona, que zona, que enmarca a 27 municipios, trabajarán 20 personas.

A la zona Nordeste se ha destinado un presupuesto de 12,1 millones de euros. Su red cuenta con 343,5 kilómetros, habiéndose incrementado en 57,7 kilómetros por haberse incluido en ella una parte de la zona norte que antes se atendía por medios propios. En estos trabajos, que beneficiarán a 30 municipios, trabajarán 25 personas.

Respecto a la zona Norte, el presupuesto ascenderá a 12 millones para conservar 207 kilómetros de vías. En esta zona la red se ha incrementado en 7 kilómetros como consecuencia de actuaciones llevadas a cabo durante los últimos tres años.

Esta zona incluye 30 municipios y en ella trabajarán 22 personas. Dentro de ella se enmarcan los puertos de Canencia, Morcuera y Navafría.

La zona Oeste, por otra parte, tiene un presupuesto de 17,1 millones de euros. Engloba una red de 575,384 kilómetros, 162,2 más que hace unos años porque ha absorbido carreteras que anteriormente se atendían con medios propios. Atiende a 31 municipios y en ella trabaja un equipo humano de 18 personas.

La zona Sur contará con 13,7 millones de euros. En ella se incluyen 291,9 kilómetros, habiéndose incrementado la red en 37,7 kilómetros como consecuencia de la incorporación de carreteras de nueva construcción puestas en servicio desde 2007.

La conservación en esta zona, que beneficia a 17 municipios, la llevarán a cabo 22 personas. Por último, la zona Sureste tendrá un presupuesto de 12,9 millones de euros para mantener una red de 492,65 kilómetros correspondientes a 26 municipios.

Esta zona también ha incrementado su número de kilómetros en 109,4 tras absorber carreteras que antes se atendían por medios propios. En esta zona trabajarán 25 personas.