MADRID, 25 Mar. (EUROPA PRESS) -
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) y los representantes sindicales acercaron hoy posiciones en la negociación de su convenio colectivo dentro del que fue su tercer encuentro después de que terminase el primer calendario de huelga. Sin embargo, los trabajadores continúan con la convocatoria de una segunda batería de paros a partir del próximo jueves 4 de abril.
Fuentes de EMT indicaron a Europa Press que durante la reunión de hoy se ha producido "un avance, no definitivo, pero sí importante" que supone un acercamiento de posturas, ya que los sindicatos han presentado una nueva propuesta "más asequible" y han mostrado una actitud para el desbloqueamiento "de dos puntos muy importantes que hasta el momento no habían permitido avanzar en la negociación".
Estos dos cambios se deben, por un lado, a la vigencia del convenio, que hasta el momento era dos años y ahora podría pasar a tres, por lo que "habrá determinadas peticiones que ahora sí se podrían financiar", y por otro, al desbloqueo sobre la petición del decreto 902 del Ministerio de Fomento, que determina un descanso en el intermedio de una jornadas de más de 6 horas, y que los trabajadores pedían que se acumulase al final del día para poder salir antes.
Las mismas fuentes indicaron que los representantes sindicales entendieron que esta petición no se puede negociar porque pertenece al ámbito jurídico y legal, y que será después, una vez concretado el convenio, cuando la empresa cree una comisión para pedir el dictamen neutral de una tercera parte que determine si este decreto es aplicable o no a los trabajadores de la compañía.
La EMT estudiará y debatirá las nuevas propuestas sobre la mesa para dar una respuesta el próximo jueves, cuando se reúnan de nuevo ambas partes, y recordó que lo que está ocurriendo es el "proceso natural de una negociación", por lo que no tenía que haber tenido lugar los primeros paros, que a su parecer se convocaron "de manera precipitada".
"Desde hoy ha empezado a avanzar la negociación, se podría dar una acercamiento ágil, se está engrasando la maquinaria", señalaron las fuentes, que a su vez indicaron que han replanteado a los sindicatos que sería conveniente aplazar o suspender los paros convocados para la semana que viene y así poder negociar sin la presión del tiempo.
El calendario de reuniones recoge nuevos encuentros para los próximos jueves 27, viernes 28 y martes 1 de abril. EMT aseguró que está dispuesta a reunirse incluso en fin de semana porque tres días es poco tiempo para conseguir "el real desbloqueo de las negociaciones". "Estamos convencidos de que si no hay presión del tiempo, los acuerdos podrían llegar en un plazo de tiempo estimable", apuntaron.
Por su parte, el portavoz de CC.OO., Alberto Blanco, indicó a Europa Press que la empresa ha mostrado una "actitud diferente" a la de reuniones anteriores y que ahora "son más posibles" los acuerdos.
"La empresa tiene que mover ficha ahora, presentar una propuesta el jueves y esperamos llegar a un preacuerdo antes del próximo 2 de abril para poder evitar los paros", indicó Blanco, que recordó que para ese día, justo 24 horas antes de la primera jornada de paros, los trabajadores se reunirán en asamblea para decidir qué hacer.
De momento, los paros siguen convocados con algunas modificaciones. En concreto, los días 14 y 18 de abril la huelga está prevista durante las 24 horas; los días 4, 7, y 21 de abril pararán en los intervalos de 00.20 a 02.50 horas, de 05.30 a 08.00 horas y de 16.30 a 19.00 horas; los días 9, 17 y 23 de abril afectarán a los tramos de 00.20 a 02.50 horas, 06.30 a 09.00 horas y 17.30 a 20.00 horas; y los días 11, 15, 16 y 22 de abril, habrá servicios mínimos entre las 00.20 y 02.50 horas, 06.00 y 08.30 horas y entre las 17.00 y las 19.30 horas.
Además, la manifestación programada se celebraría el día 14 de abril y la concentración tendría lugar el día 18.
