MADRID, 27 Nov. (EUROPA PRESS) -
La industria automovilística española cerró los nueve primeros meses del año con un déficit comercial (diferencia entre exportaciones e importaciones) de 4.440,7 millones de euros, lo que supone un incremento del 46,5% respecto al mismo período de 2005, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio que recoge Europa Press.
De esta forma, el déficit comercial de la automoción supera en los nueve primeros meses de 2006 el registrado durante todo 2005, que se situó en 4.394 millones de euros, con una progresión del 57,4% en comparación con el ejercicio precedente.
Al mismo tiempo que el saldo negativo aumenta, el automóvil pierde peso en el conjunto del sector exterior español. Así, al inicio de la década las exportaciones de la industria de automoción representaban el 25% del total de las exportaciones españolas, porcentaje que, según los últimos datos disponibles, ha bajado hasta el 18,9%.
Del mismo modo, el peso de las importaciones sobre el conjunto del sector comercial exterior rozaba el 20% hace poco más de un lustro, pero en los nueve primeros meses del presente ejercicio apenas llega al 15%.
EXPORTACIONES.
Las exportaciones de la industria automovilística española ascendieron a 23.659,5 millones de euros en los nueve primeros meses de este año, lo que supone un aumento del 2,7% respecto al mismo período de 2005.
De este importe, 14.859,3 millones de euros correspondieron a exportaciones realizadas por fabricantes de automóviles y motocicletas, con una disminución del 1,8%, en tanto que los 8.800,2 millones restantes procedieron de fabricantes de componentes, que aumentaron sus ventas a otros países un 11,4%.
IMPORTACIONES.
De su lado, las importaciones del sector de automoción se elevaron a 28.100 millones de euros entre los pasados meses de enero y septiembre, lo que se traduce en un crecimiento del 7,8% en relación con el mismo período del ejercicio precedente.
Los constructores de automóviles y motocicletas realizaron importaciones por valor de 15.477 millones de euros, un 4,7% más, mientras que los fabricantes de componentes aumentaron sus importaciones un 11,9%, con 12.623 millones de euros.
Con ello, el déficit comercial de la automoción a 30 de septiembre de 2006 se situaba en los mencionados 4.440,7 millones de euros, con un saldo negativo de 617,7 millones de euros en el sector de fabricantes de coches y motos, y de 3.823 millones de euros en el de componentes para vehículos.
