MADRID, 10 Jun. (EUROPA PRESS) -
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, defendió hoy ante el Pleno del Congreso pertinencia de la "aprobación urgente" del decreto ley que regula el crédito extraordinario de 100 millones para financiar la aportación del Gobierno al Plan 2000E, porque en estos momentos su departamento carece de "crédito presupuestario alguno" para la puesta en marcha de unas ayudas que los fabricantes están adelantando con efectos retroactivos desde el pasado 18 de mayo.
Sebastián defendió el nuevo Plan como una continuación al "éxito" del Plan VIVE, que calificó como "el primer plan europeo de apoyo a la compra de vehículos", si bien admitió que inicialmente "no funcionó", l oque justificó su revisión a finales de 2008 para hacer frente a la "abrupta" caída de matriculaciones registrada después del verano.
"Del éxito del VIVE hablan sus números", insistió Sebastián, quien recordó que su presupuesto para 2009 se ha agotado con seis meses de antelación. Así, en la segunda quincena de mayo se materializaron más de 10.500 operaciones, hasta superar el total previsto de 70.000 vehículos.
"Es la necesidad de dar continuidad a los buenos resultados del Plan VIVE lo que nos ha llevado a atender las peticiones de sector y del arco parlamentario", incidió Sebastián ,quien comparó el 2000E con ayudas similares para reactivar la demanda en Alemania, Francia o Italia. Asimismo, puso como ejemplo el sistema de ayudas aplicado en la Comunidad Foral de Navarra desde marzo, que ha permitido que sea la única autonomía en la que se han incrementado las matriculaciones, un 14,9%.
AGRADECE LA "SENSIBILIDAD" DE LAS CCAA, SALVO MADRID Y LA RIOJA.
El ministro agradeció a las comunidades que se han sumado al 2000E --todas, menos Madrid y La Rioja-- su "sensibilidad" hacia la situación que atraviesa el sector y han convertido esta medida han sumido a esta medida que "ahora es un plan de todos". Además, señaló que las comunidades recuperarán la aportación de los 500 euros al Plan 2000E a través de la recaudación del Impuesto de Matriculación.
Asimismo, recordó que ya se ha abierto el concurso para elegir a la entidad colaboradora que gestionará el reparto de las ayudas, cuyos servicios también se han ofrecido a las comunidades para "agilizar al máximo" las ayudas. En este sentido, señaló que el número de coches en España no va a aumentar, ya que las ayudas se conceden a cambio de achatarrar los "vehículos más contaminantes y antiguos".
