MURCIA, 27 Feb. (EUROPA PRESS) -
La alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, ha demandado un plan alternativo de transportes "ajustado y realista" para los viajeros del servicio de tren convencional de la línea Madrid-Cartagena, que a partir de este lunes tardarán 5 horas y 30 minutos en cubrir el trayecto, combinando autobús y ferrocarril y obligándoles a hacer dos transbordos, lo que considera inexplicable.
El tramo desde Cartagena hasta Archena se hará en autobús, para hacer un transbordo en tren convencional Intercity hasta Albacete, y desde allí habrá que hacer un segundo transbordo para llegar Madrid en alta velocidad. Una combinación que también se aplica a la inversa, por las obras del AVE que ADIF está realizando en Murcia, y que obliga a unos cambios que Arroyo considera un despropósito.
"A partir de este lunes tardaremos 5 horas y media en llegar a Madrid, dos horas más que si se combina el coche hasta Albacete para coger allí el AVE", según Arroyo, que ha insistido en que "es inexplicable que tardemos menos cogiendo el coche hasta Albacete para coger el AVE que los planes que nos ha puesto Renfe, que resultan inasumibles".
El recorrido en tren desde Cartagena hasta Archena tiene un tiempo estimado de una hora y 50 minutos, según estipula un contrato de transporte por carretera firmado para los próximos tres años por parte de Renfe.
Arroyo ha vuelto a pedir al Ministerio de Transportes que se reduzcan los tiempos de viaje con un plan de movilidad específico para Cartagena, así como una reunión urgente del consejo de administración de la sociedad Cartagena Alta Velocidad que concrete el proyecto, presupuestos y plazos para la llegada del AVE a Cartagena, además de establecer servicios y frecuencias en los cercanías entre Murcia y Cartagena con los trenes que están en desuso en la línea Murcia-Lorca-Águilas. Según la alcaldesa, de todos esos planteamientos sigue sin tener ninguna respuesta del Ministerio.
