MURCIA, 8 Jun. (EUROPA PRESS) -
El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, anunció hoy que el Ministerio de Fomento ha adjudicado obras de mejora en la seguridad vial de distintas carreteras estatales de la Región de Murcia, mediante la instalación y adecuación de barreras metálicas. El plazo de ejecución previsto para las obras de 10 meses.
El proyecto, adjudicado en 2,5 millones de euros a la empresa Hierros y Aplicaciones S.A. tiene como objetivo adecuar los sistemas de contención existentes en la Red de Carreteras del Estado en Murcia a las nuevas disposiciones españolas y europeas sobre la materia, por las que se toman en especial consideración a los motociclistas.
El proyecto a ejecutar, que es parte integrante del Plan de Barreras de Seguridad en la Red de Carreteras del Estado 2008-2012 por el que se instalarán en España casi 11.000 kilómetros de barreras nuevas y adecuarán unos 1.366 kilómetros de las existentes, supone que pondrán en Murcia 64 kilómetros de barrera de seguridad metálica en autovía y 38 kilómetros en carretera convencional que protegerán de los obstáculos existentes en los márgenes de la carretera a los usuarios que ocasionalmente puedan sufrir accidentes con salida de la calzada.
Estos 64.306 metros de barrera de Seguridad Simple se distribuirán a lo largo de la Autovía del Mediterráneo A-7, entre Almería y Alicante; la Autovía de Murcia A-30, entre Murcia y Cartagena; la Autovía A-91, entre Almería y Puerto Lumbreras; la CT-32 de acceso a Cartagena; la MU-30, circunvalación de Murcia; la A-30, en el Puerto de la Cadena y también entre el límite de provincia con Albacete y Venta del Olivo.
A su vez, se va actuar sobre las carreteras convencionales, instalando 38.059 metros lineales de barrera de Seguridad Simple, distribuida en la carretera N-301a, ente Venta del Olivo y Archena; la carretera N-344, entre las Torres de Cotillas y Alguazas, y entre Blanca y límite de provincia con Albacete; así como en la carretera N-345, acceso a dársena de Portmán, en La Unión, informaron en un comunicado fuentes de la Delegación del Gobierno.
Finalmente, se instalarán barreras desmontables en pasos de mediana para agilizar el desmontaje de la misma si las circunstancias de la carretera así lo requieren. Se adecuarán las transiciones entre barreras de distinta rigidez y se mejorará el nivel de contención de los sistemas instalados en algunas obras de paso, mediante la sustitución de estos por pretiles homologados.
