Sánchez (PSOE) destaca la inversión "de más de 3.000 millones de euros para mejorar la red ferroviaria"

MURCIA, 4 Oct. (EUROPA PRESS) -

La senadora del PSOE, Inma Sánchez, ha afirmado este miércoles que el Gobierno de Pedro Sánchez ha invertido "más de 3.000 millones de euros para mejorar la red ferroviaria", según han informado fuentes del partido en un comunicado.

Sánchez ha respondido así a las declaraciones del senador del PP, Francisco Bernabé, en las que éste denunciaba que hay "más de un millón de usuarios al año que siguen condenados sin tren", en alusión al corte de la línea de Cercanías Murcia-Lorca-Águilas.

La parlamentaria socialista ha asegurado que "mientras el PP condenó a la Región a trenes del siglo XIX, el Gobierno de Pedro Sánchez está realizando una inversión histórica en mejorar la red ferroviaria".

"Bernabé solo sabe mentir para intentar engañar a la ciudadanía", ha comentado, para declarar, a continuación, que "por lo único que se le recuerda de su etapa como delegado del Gobierno es por cargar y criminalizar a los vecinos que reclamaban algo tan justo y necesario como el soterramiento de las vías en Murcia y que se ha hecho realidad gracias al Gobierno de Pedro Sánchez".

La senadora ha apuntado que "el actual Gobierno de España está invirtiendo más de 3.000 millones de euros para mejorar la red ferroviaria en la Región de Murcia. Bernabé debería saber que se está electrificando toda la línea Murcia-Águilas para modernizar el servicio de Cercanías y llevar la Alta Velocidad a Lorca. Además, las obras están avanzando a buen ritmo".

"Adif ha destinado 59 millones de euros para la electrificación de Murcia-Almería y más de 136 millones de euros para impulsar la conexión en Alta Velocidad entre Murcia y Cartagena", ha declarado Sánchez, a lo que ha añadido que "sin duda, para garantizar el cumplimiento de estas inversiones es necesario que Pedro Sánchez siga siendo el presidente del Gobierno de nuestro país".

"Al Partido Popular nunca le interesó la Región de Murcia. Prueba de ello es la pasividad con la que nos ha tratado siempre, condenándonos a trenes obsoletos con averías constantes", ha concluido.