MADRID, 10 Jun. (EUROPA PRESS) -
El diputado y portavoz de ICV en el Congreso, Joan Herrera, criticó hoy los precios "abusivos" del AVE en España comparados con otros trenes de alta velocidad que circulan en Europa.
En un apunte en su blog recogido por Europa Press, Herrera vio un "sarcasmo" que la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, haya hablado del AVE como "tren social", y le pidió que recupere para la ruta Barcelona-Madrid los trenes Alvia y Altaria que han sido suprimidos con la entrada en funcionamiento del AVE.
Herrera aportó en su blog una comparativa entre el AVE y los otros trenes europeos de alta velocidad, y recordó que los trenes Altaria y Alvia tenían precios "mucho más baratos que el AVE (por debajo de los 100 euros ida y vuelta) por un trayecto que se efectuaba en poco más de cuatro horas".
"El tren más rápido antes del caos por las obras de entrada del AVE en Barcelona era un Alvia que tardaba poco más de cuatro horas y que costaba 90 euros de ida y vuelta en la tarifa básica", señaló.
Además, añadió que la nueva oferta de AVE configura fundamentalmente dos tipos de trenes directos con un tiempo de viaje de dos horas y 38 minutos, y precio de ida y vuelta de 192 euros, y otros hacen cuatro paradas empleando tres horas y 24 minutos con un coste de 162 euros ida y vuelta.
"En el primer caso de AVE sin paradas el viaje se ha reducido en un 35%, pero el precio se ha encarecido un 113%", explicó.
Aseguró que "ir y volver de Madrid a Barcelona en categoría turista --la antigua segunda-- cuesta 162 o 192 euros, según el tren haga o no paradas, con el billete cerrado. Con el billete abierto, el sistema que se denomina Puente AVE, cuesta 324 euros, casi tanto como el puente aéreo, 395 euros".
Para Herrera, "es realmente un sarcasmo que este AVE con un perfil tan poco social haya sido financiado con los fondos europeos de cohesión".
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