MADRID, 25 Mar. (EUROPA PRESS) -
La primera Cumbre de la Posventa del Vehículo Industrial, convocada por la Asociación Española de la Posventa del Vehículo Industrial (AERVI), reunió el pasado 14 de marzo a más de 130 profesionales y empresarios procedentes de toda España en Ifema Madrid.
El encuentro estuvo patrocinado por Motortec Madrid, la Feria Internacional de la Industria y Posventa de Automoción, que celebrará su próxima edición del 23 al 26 de abril de 2025, ha indicado la institución ferial en un comunicado.
Durante el mismo se puso en valor la contribución de AERVI en al desarrollo de un sector esencial, el del servicio posventa del vehículo industrial, que da servicio a más de un millón de autónomos y empresas que se dedican al transporte de mercancías y pasajeros en el país.
También se puso el acento a importantes desafíos en un entorno de enorme incertidumbre, siendo el principal de ellos el de hacer compatible su orientación a la sostenibilidad con la obtención de rentabilidades adecuadas para poder enfrentar las inversiones necesarias en talento, equipos, tecnología y conocimiento que requiere su adaptación a la nueva movilidad sostenible.
Bajo el título de "Radiografía, desafíos y reflexiones", AERVI mostró los resultados de su actividad en ámbitos como su vigilancia activa de la normativa que impacta en el sector, el aporte de informes periódicos para la mejor toma de decisiones por parte de sus asociados, y la generación de un networking valioso entre profesionales y empresarios.
La jornada contó con una bienvenida institucional realizada por David Moneo, director del área de Movilidad de Ifema Madrid, que subrayó el valor de la actividad desarrollada por AERVI y animó a los asistentes a seguir haciendo sector en las próximas ediciones de Motortec Madrid y de FIAA, la feria de la posventa de automoción y el salón del autobús y el autocar, respectivamente.
Tras él, Paula Aldea, responsable de Comunicación y Marketing de AERVI, realizó un recorrido por los servicios e iniciativas con las que la asociación contribuye decisivamente a generar las condiciones que permiten a sus asociados desplegar su actividad económica en las mejores condiciones.
En ese sentido, recordó la importantísima labor realizada en materia de vigilancia normativa para que el marco legal, en constante evolución, no afecte negativamente a las empresas de la posventa del vehículo industrial. Destacó, igualmente, el esfuerzo realizado por la entidad para facilitar a sus asociados informes y estudios de alto valor añadido.
El director general de la empresa de estudios de mercado GIPA, Fernando López, habló de la realidad actual del cliente del taller de vehículo industrial, aportando datos sobre el peso en sus ventas de los transportistas autónomos y flotas.
También subrayó la necesidad de aproximarse a éstas últimas distinguiendo entre las que realmente se dedican al transporte, las más grandes, de aquellas otras cuya actividad es otra, pero necesitan de una flota de vehículos que además suelen tener en propiedad.
VENTAS DE TALLERES DE CAMIÓN Y AUTOBÚS
Por su lado, el director de Estudios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, Enrique Gómez, aportó datos sobre la evolución de las ventas de los talleres de camión y autobús en España, que evolucionan por encima de otros sectores de la economía, exactamente a un ritmo anual del 7,2%, pero en buena medida impulsadas por la inflación. Señaló que la actividad, en número de intervenciones, realizada durante el último año por los talleres apenas creció un 1,6%.
El bloque de contenidos de esta primera cumbre terminó con una mesa redonda moderada por Fran Martínez, director de la revista Truckind, que realizó un exhaustivo recorrido por la realidad actual y desafíos de futuro del sector, en las voces de Arsenio González, vicepresidente de AERVI y los miembros de su Junta Directiva Cristina Pedreño y Alfonso Castellano.
Entre sus conclusiones, destacaron la necesidad de gestionar de forma eficiente y rentable el hoy y ahora, para poder enfrentar con éxito los desafíos de la nueva movilidad y el impacto que un transporte cada vez más descarbonizado puede tener sobre los reparadores y recambistas, pero también la vital importancia de que el colectivo de empresas del sector se vinculen a AERVI, para que ésta pueda seguir desplegando su actividad en favor del sector.
Miguel Ángel Cuerno, presidente de la Asociación, clausuró la jornada animando a los asistentes a seguir haciendo más y mejor sector, aprovechando los servicios de AERVI e involucrándose en sus actividades.
