HUELVA, 23 Feb. (EUROPA PRESS) -
Un total de 1.981 buques han operado en los muelles del Puerto de Huelva durante el año 2011, donde movieron casi 27 millones de toneladas de mercancías. Este número de buques fue superior en un seis por ciento a los que operaron en 2010, aunque el total de GT (Registro bruto) se incrementó en un mayor porcentaje, un 16 por ciento. Esta variación junto al incremento de la mercancía movida indica una sustitución de buques de menor tamaño por otros mayores.
Según ha informado la Autoridad Portuaria en una nota, en lo se refiere a la distribución por banderas de estos buques, Malta, con 364 ocupa el primer lugar, seguido de España con 251, Reino Unido, con 158, Panamá, con 136, Italia, con 133, Islas Marshall, con 108, Liberia, con 101, Holanda, con 94, y Chipre, con 91. Por el contrario, con un solo buque con bandera de su país, aparecen, entre otros, Latvia, Antillas Holandesas, Pakistán, Tailandia, Islas Seychelles, Jamaica, Siria, Luxemburgo, Islas de Mon o Belice.
De los buques que atracaron en los muelles del Puerto de Huelva durante el pasado año, un 35 por ciento lo hicieron por el muelle de Petroleros, el 22 por ciento por el muelle Ingeniero Juan Gonzalo, el 16 por ciento por el muelle de Levante, el 13 por ciento por el muelle Ciudad de Palos, un seis por ciento por el muelle de Minerales, y por el muelle Sur. En lo que se refiere a los pantalanes privados, 1.315 lo hicieron por el Reina Sofía, 442 por el de Capesa-Decal, 246 por el de Enagas, 141 por la monoboya de Refinería La Rábida de Cepsa, 125 por el de Atlantic Copper, 115 por el de E.R.T. Abonos, y 70 por el de Fosfórico.
TIPOS DE BUQUES
De los buques que atracaron en el puerto onubense durante el ejercicio pasado, 1.170 fueron buques tanques, 336 cargueros, 198 gaseros, 114 bulk carrier, 72 graneleros, 40 ferry-cruceros, cinco portacontenedores, cinco frigoríficos y un crucero turístico.
Por último, en cuanto a los principales puertos de origen de los buques que operaron en el Puerto de Huelva durante el pasado año, 64 procedían del Puerto de Lisboa (Portugal), 49 del Puerto de Casablanca (Marruecos), 37 del Puerto de Bony (Nigeria), 37 del Puerto de Rótterdam (Holanda), 35 del Puerto de Safi (Marruecos), 33 del Puerto de Arzew (Argelia), 33 del Puerto de Setúbal (Portugal), 30 del Puerto de Sines (Portugal), 26 del Puerto de San Lorenzo (Argentina), 25 del Puerto de Antwerpen (Bélgica), y 13 del Puerto de Escravos (Nigeria).
