SEVILLA 26 Abr. (EUROPA PRESS) -

Los compradores de automóviles de Andalucía se han decantado en sus preferencias por modelos menos contaminantes en este arranque del año, ya que, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), las emisiones medias de los coches adquiridos en los concesionarios en el primer trimestre han sido de 131 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido, cinco puntos menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

En el total nacional, este parámetro se situó en los 130 gramos en el primer trimestre, cinco puntos por debajo que hace un año. De esta manera, en España se estaría cumpliendo ya con la obligación establecida por la Unión Europea, según la cual en 2015 todos los vehículos fabricados en la Unión no podrán rebasar esos 130 gramos de CO2.

Para la patronal de los concesionarios, la crisis sigue acentuando el cambio estructural de la demanda. Las familias optan por modelos más pequeños, que gastan menos combustible y que no se ven penalizados por el impuesto de matriculación. En lo que va de año, el 43 por ciento de los coches vendidos en Andalucía no pagaron este impuesto, al emitir menos de 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido.

"El mercado está siendo copado por coches más baratos. El precio se ha convertido en clave al comprar y los coches pequeños, no sólo son más económicos, sino que consumen menos gasolina, pagan menos impuestos y, por supuesto, producen menos emisiones", ha dicho el presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold.