SEVILLA, 7 Jun. (EUROPA PRESS) -

El tráfico de mercancías en los puertos andaluces se incrementó un 4,1 por ciento en el primer cuatrimestre del año en comparación con el mismo período del año pasado, hasta situarse en 34 millones de toneladas, según datos de Puertos del Estado.

El puerto de Algeciras fue el que más toneladas registró con 22,6 millones entre los meses de enero a abril y el porcentaje subió un 4,28 por ciento; seguido por el de Huelva, con 5,7 millones (+8,52%); el de Cádiz, con 1,4 millones (+12,82%); el de Sevilla, con 1,4 millones (-5,63%); el de Almería, con 1,2 millones de toneladas (11,43%); el de Málaga, con 766.704 (+6,70%), y Motril, con 664.713 (+0,31%).

A nivel nacional, los 46 puertos de interés general del Estado, que gestionan 28 Autoridades Portuarias y coordina el Organismo Público Puertos del Estado del Ministerio de Fomento, movieron 135.248.403 toneladas en el primer cuatrimestre del año, lo cual ha supuesto un incremento del dos por ciento respecto al mismo período de 2009.

Así, indicó que son ya seis los meses en los que los tráficos portuarios vienen experimentando subidas respecto de los meses precedentes. La remontada del movimiento de mercancías comenzó en el mes de octubre de 2009, mes en que se alcanzó el mínimo interanual de tráfico total portuario (413,5 millones de toneladas) hasta alcanzar los actuales 414,7 millones de toneladas.

Por forma de presentación, la mercancía general continúa siendo el tráfico más representativo con 60,2 millones de toneladas movidas, y con un crecimiento del 10,36 por ciento respecto al primer cuatrimestre del año anterior. Destacan en este apartado, entre otras, las Autoridades Portuarias de Valencia con 16,5 millones de toneladas (+10%), Bahía de Algeciras con 14,3 millones de toneladas (+11,7%), y Barcelona con 8,6 (+5%). Las que mayor incremento han experimentado de volumen destacan las de Tarragona (+77%), Gijón (+75%), Cartagena (+62,4%), y Marín y Ría de Pontevedra (+61,5%).

Los graneles líquidos continúan siendo el segundo gran grupo de mercancías, aunque también los más afectados por la crisis con un movimiento de 45,5 millones de toneladas (-5%). Este tráfico está muy sujeto al consumo de productos energéticos, especialmente el petróleo y sus derivados, y a la planificación que las grandes empresas del sector hacen de sus reservas. Los puertos que más destacaron fueron, entre otros, Tarragona con 6,5 millones de toneladas, Bahía de Algeciras con 6,2 millones, y Bilbao con 5,4 millones.

Los graneles sólidos se han mantenido en parámetros muy similares a los meses anteriores, habiéndose movido un total de 25,2 millones de toneladas. Gijón continúa siendo el principal puerto español en este tipo de tráfico con 4,2 millones de toneladas, seguido por Tarragona y Ferrol-San Cibrao con 3 millones.

Por el contrario, el tráfico de contenedores mantiene su línea de crecimiento y con 3,9 millones de TEUs manipulados ha experimentado un incremento del 8,4 por ciento. Una vez más destacan Valencia con 1,2 millones de TEUs (+6,8%), Bahía de Algeciras con 1 millón (+7,5%) y Barcelona con 587.763 (+1,5%).

Tanto las mercancías en tránsito, como el tráfico ro-ro registraron importantes crecimientos con 30 millones de toneladas (+11%), 19.989.454 toneladas (+11,86%) y 12,8 millones de toneladas (+6%), respectivamente.

Por último, el tráfico de pasajeros sigue creciendo, especialmente el de cruceros que experimentó un crecimiento del 7,5 por ciento con 1,3 millones de turistas.