El aeropuerto de Málaga ofertará 16 millones de plazas para verano y el de Sevilla 5,2 millones

Paseo y playa de Torremolinos
DIPUTACIÓN DE MÁLAGA - Archivo
Publicado 28/03/2019 14:40:02CET

SEVILLA, 28 Mar. (EUROPA PRESS) -

Las aerolíneas que operan en los aeropuertos andaluces tienen previsto ofrecer más de 16 millones de plazas en el aeropuerto Málaga-Costa del Sol y 5,2 millones en el de Sevilla durante la temporada de verano, que arrancará el domingo 31 de marzo y se extenderá hasta el 26 de octubre, lo que supone un incremento del 7,1 por ciento en el caso del aeropuerto malagueño y un 19,1 por ciento en el caso del sevillano con respecto al mismo periodo del año anterior.

En términos generales, las aerolíneas que operan en España tienen previsto ofrecer más de 217,2 millones de plazas durante la temporada de verano, lo que supone un incremento del 6,1 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior.

Este año, el número de vuelos comerciales programados supera los 1,2 millones, un 4,3 por ciento más que en la temporada de verano de 2018, según informó en un comunicado el gestor de los aeropuertos españoles, que advierte de que la programación de asientos y movimientos puede estar sujeta a cambios por parte de las aerolíneas.

En cuanto al número de rutas se refiere --aquellas que tienen 30 o más movimientos de salida--, las aerolíneas han programado 2.996 rutas durante la nueva temporada de verano, 42 más que en la de 2018.

Cabe señalar que, aunque la temporada de verano de 2019 suma un total de 30 semanas frente a las 31 de 2018, los datos se basan en una temporada tipo de 30 semanas, por lo que las cifras han sido ajustadas para compensar el efecto de la semana adicional de la temporada de verano del año pasado.

Por aeropuertos, se mantienen la tendencia de crecimiento en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 45,6 millones de asientos, un 8,2 por ciento más para la temporada de verano. Le sigue el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, donde las compañías ofertarán 41 millones de plazas, un 6,4 por ciento más que la temporada pasada.

MÁS OFERTA EN PALMA Y AEROPUERTOS TURÍSTICOS

Destaca también el aumento de la oferta en el Aeropuerto de Palma de Mallorca con cerca de 29,6 millones de asientos, un 5,6 por ciento más. Le siguen Málaga-Costa del Sol con 16 millones (+7,1 por ciento); Alicante-Elche que suma 12 millones (+10,1 por ciento) e Ibiza con 8,6 millones (+3,9 por ciento).

Porcentualmente destaca el incremento en plazas ofertadas por las compañías aéreas en Melilla (+38,2 por ciento, con 400.000 asientos); Vitoria (126.000 asientos, +35,7 por ciento), Badajoz (55.000 asientos, +23,1 por ciento), Sevilla (5,2 millones de asientos, +19,1 por ciento) y A Coruña (más de un millón de plazas, +12,9 por ciento).

Por zonas, entre España y Europa se han programado 133,4 millones de asientos, un cinco por ciento más; mientras que en lo referido a vuelos nacionales, la oferta es de 64,8 millones de plazas, un 5,7 por ciento más.

CRECE LA OFERTA EN REINO UNIDO PESE AL 'BREXIT'

Tras España, el país donde las compañías aéreas han ofertado un mayor número de asientos para la temporada de verano es en Reino Unido, con cerca de 37 millones de asientos, un aumento del 6,8 por ciento.

Aena apunta que este incremento es especialmente significativo teniendo en cuenta la devaluación de la libra y la indefinición del marco jurídico resultante del 'Brexit' una vez que Reino Unido salga de la Unión Europea.

Le sigue Alemania, con 23,5 millones de asientos (-2,8 por ciento); Italia con 12,6 millones (+6,6 por ciento); Francia con cerca de 12 millones (+10,9 por ciento); Países Bajos con 6,9 millones (+2,9 por ciento) y Suiza con 5,5 millones (+5,6 por ciento).

Además, por países en términos de incrementos porcentuales cabe destacar Portugal, que con 4,3 millones de plazas, experimenta un aumento del 18,1 por ciento en la oferta de asientos programados, y Estados Unidos, con 4 millones de plazas, un 14,8 por ciento más.

Entre las rutas significativas de largo radio son de reseñar en Madrid-Barajas a Medellín y Panamá (Air Europa), Boston (Norwegian) y Guyaquil (Plus Ultra); desde Barcelona-El Prat a México (Aeroméxico), Santiago de Chile y Nueva York JFK (LEVEL), Chicago (Norwegian) y Toronto (Westjet Airlines).

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Teresa Jiménez-Becerril

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Juanma Moreno

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