SEVILLA, 13 Dic. (EUROPA PRESS) -
La Consejería de Fomento y Vivienda ha puesto de manifiesto su preocupación ante el anunciado redimensionamiento del servicio de Cercanías en los núcleos de Sevilla y Bahía de Cádiz, que opera Renfe Operadora, y que implica una disminución de la capacidad de transportes y plazas en relación a la oferta existente hasta el momento.
El departamento que dirige Felipe López ha destacado que se estará pendiente para que no se vea mermada la calidad y eficiencia en la prestación de este servicio de transporte público, de competencia estatal, en estas áreas metropolitanas.
Respetando la competencia estatal y la autonomía de gestión de Renfe, la Consejería sostiene que, dentro del marco de cooperación institucional existente con el Ministerio de Fomento, cualquier decisión en relación a un servicio de transportes, como el de Cercanías, con incidencia en la movilidad metropolitana de estas dos aglomeraciones urbanas de la comunidad autónoma, "debería haber sido comunicado previamente por parte del Estado al Gobierno andaluz en aras de una máxima coordinación e interacción de las competencias propias de cada Administración en materia de transporte".
Desde la Junta, se aboga por seguir trabajando como hasta ahora en la articulación de una oferta de transporte público de calidad en las áreas metropolitanas de Andalucía, dada la prioridad política que para el Gobierno andaluz representa la consolidación de un modelo de movilidad sostenible en las nueve áreas metropolitanas de la región, bajo la coordinación de los consorcios de transportes.
La Consejería de Fomento y Vivienda ha subrayado que se está trabajando en Andalucía en diferentes líneas de acción, desde hace ya más de una década, con la constitución y consolidación de los consorcios metropolitanos de transportes e implantación de la tarjeta multimodal, así como en materia de planificación y normativa.
Asimismo, Fomento y Vivienda ha resaltado que estos instrumentos y herramientas tienen por finalidad última potenciar el uso del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie en las principales ciudades, mediante una gestión coordinada que optimice los servicios e infraestructuras existentes, bajo el criterio de la intermodalidad y coordinación para la mejora de la oferta a la ciudadanía en sus desplazamientos, evitando el uso masivo del vehículo privado, y contribuyendo así la calidad del medio ambiente y la salud.
Además, ha recordado que la apuesta por el transporte público de la Junta se ha visto reforzada en los últimos años mediante la ejecución simultánea e implantación de metros y tranvías en las principales aglomeraciones urbanas de la comunidad, con una inversión ya ejecutada superior a 2.000 millones de euros, con dos suburbano operativos, en Sevilla y Málaga, a los que se sumarán el próximo año el metro de Granada y el tren tranvía de la Bahía de Cádiz.
Por último, la Consejería de Fomento y Vivienda ha defendido la reivindicación prioritaria de la Junta de impulsar sin dilación el desarrollo ferroviario en general en Andalucía, especialmente de los corredores ferroviarios necesarios para el impulso de la logística y también la culminación de la conexión por alta velocidad de las provincias de Granada y Almería.
