CÓRDOBA, 18 Feb. (EUROPA PRESS) -
El Pleno de la Diputación de Córdoba aprobó hoy, con los votos a favor del gobierno socialista y del grupo de IU y con la abstención del PP, el texto del convenio que suscribirá mañana la institución provincial con la Junta de Andalucía, ADIF y la Mancomunidad de Los Pedroches y que hará posible la parada del AVE en dicha comarca, en Villanueva de Córdoba.
En relación con el convenio marco de colaboración "para la reforma integral de la estación de Villanueva de Córdoba, sus instalaciones complementarias y accesos, situada en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía", el portavoz del PP en la Diputación, Luis Martín, criticó que el acuerdo "busca ganar tiempo y distraer a la ciudadanía", pues "no recoge plazos ni garantiza la financiación", sino "sólo una serie de obligaciones para las administraciones, que habrá que concretar en un convenio específico", y además la Diputación "asume obligaciones que no le corresponden".
Martín se refirió de esta forma al hecho de que la institución provincial financiará el aparcamiento, el cerramiento y el abastecimiento de agua de la estación, además de acondicionar la carretera provincial CO-5100 como acceso a la misma, compromisos éstos aceptados por la Diputación, según subrayó por su parte el portavoz del PSOE en la institución, Antonio Ruiz, porque "la Diputación debe estar presente en todas aquellas actuaciones que son prioritarias para el desarrollo de la provincia, y ésta lo es".
Ruiz aclaró que los plazos de ejecución y los costes del proyecto se incluirán en un próximo convenio específico, pero que, en cualquier caso, el PSOE y las instituciones gobernadas por este partido volverán a demostrar que cumplen "sus compromisos" y que lo hacen "con diligencia", recordando en este punto que fue el pasado mayo cuando los socialistas presentaron en el Parlamento de Andalucía una proposición no de Ley para hacer posible la parada del AVE en Los Pedroches, que llevó a que el pasado enero se decidiera su ubicación en Villanueva de Córdoba y a que ahora se firme el acuerdo que lo hará realidad "lo más pronto posible".
Frente a esto, según subrayó el portavoz socialista, el PP se abstiene, lo cual es "una irresponsabilidad", sobre todo teniendo en cuenta que "fue el diputado nacional del PP por Córdoba Diego Jordano el que, en 1995, pidió que la parada del AVE en Villanueva de Córdoba fuese una realidad en seis meses, pero desde 1996 gobernó el PP en España durante ocho años y dejó claro que no tenía voluntad política de que hubiera parada", como sí lo ha hecho ahora el PSOE.
Por su parte, la portavoz de IU en la Diputación, Elena Cortés, aunque su grupo votó hoy a favor de la firma del convenio, recordó que el presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, dijo que la estación del AVE estará en funcionamiento a finales de este año y por eso hoy Cortés avisó que el acondicionamiento por la Junta de la carretera autonómica A-421, como parte del acceso a la estación, aunque ya está licitado y presupuestado en 13,7 millones de euros, tiene un plazo de ejecución de 26 meses.
Por otro lado, la portavoz de IU también advirtió que la reforma integral de la estación, que financiará también la Junta y para lo que calcula un gasto de unos 600.000 euros, debe permitir que en Villanueva de Córdoba "haya un número de paradas importante" de trenes de alta velocidad, a lo que añadió la demanda de que, con la puesta en marcha de la estación, se la dote de transporte público que la conecte con el propio municipio jarote, del que dista nueve kilómetros.
De hecho, al margen del acondicionamiento de un tramo de 13 kilómetros de la A-421 y de la financiación de la reforma de la estación, que es a lo que compromete la Junta de Andalucía en el convenio que se firma mañana, la Administración autonómica estudia la posible creación de un servicio interurbano de autobuses para conectar la estación con las localidades de la zona, especialmente con las más cercanas, es decir, la propia Villanueva de Córdoba, que quedará a unos diez kilómetros, Pozoblanco, que estará a 30 kilómetros de distancia, y Cardeña, situada a 35 kilómetros de la futura estación.
Estos tres municipios de Los Pedroches acogen a una población aproximada de unas 30.000 personas, que serían las que se beneficiarán más directamente de la parada del AVE en la zona, lo cual no sólo supondrá una mejora de las comunicaciones del Norte de la provincia, sino un factor de desarrollo socioeconómico.
Precisamente, la Mancomunidad de Municipios del Valle de Los Pedroches se compromete en el convenio que se firma mañana a realizar o financiar "los estudios necesarios para que la puesta en marcha de las nuevas infraestructuras permitan el mayor desarrollo y progreso socioeconómico" en la zona.
Para que ello sea posible, la participación de ADIF en el proyecto incluye la redacción de los proyectos de reforma integral de la actual estación técnica del AVE en Villanueva y del aparcamiento y el cerramiento de la misma, además de asumir la financiación del coste estrictamente relacionado con las modificaciones necesarias en la superestructura ferroviaria.
