Inquietud patronal por el futuro de 10.000 empresas de venta y reparación de vehículos en Andalucía

Imagen de archivo de un taller de reparación de vehículos.

- EUROPA PRESS

SEVILLA 16 Abr. (EUROPA PRESS) -

Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios) Andalucía ha expresado este jueves su preocupación por el sector en Andalucía ante el parón de la actividad subsiguiente a la declaración del estado de alarma decretado para contrarrestar la pandemia del coronavirus. Tras advertir de que "se está haciendo mucho daño al colectivo que representamos, de más de 10.000 empresas", ha expresado sus dudas por el hecho de "siendo clara la situación de los vendedores de vehículos, al menos en lo concerniente a la venta minorista recogida como actividad clausurada en el RD 463/2020, no entendemos la situación en la que quedaron los talleres".

"No es nuestra función como patronal del sector andaluz señalar a nadie, que cada cual que aguante su vela", ha señalado Ganvam Andalucía en su comunicado, que ha reivindicado que "nos corresponde meter el dedo en algunas llagas que están haciendo mucho daño al colectivo que representamos, de más de 10.000 empresas, la mayoría micropymes y muchas de ámbito rural, en manos de aguerridos autónomos que mantienen una importante masa de empleos, en otras palabras, familias".

Ganvam Andalucía la constituyen las asociaciones mayoritarias y representativas de la venta y reparación de vehículos, tanto servicios oficiales como independiente multimarca, según ha explicado en un comunicado, que pertenece a las Confederaciones Empresariales de cada provincia:

Fedama-Málaga, Asemtagra-Granada, Atradeco-Córdoba, FDM-Jaén y Femca-Cádiz

Ganvam Andalucía, que ha esgrimido la situación paradójica que han afrontado los talleres de reparación con el ofrecimiento de "seguir trabajando sin clientes, trabajando el que pudiera a puerta cerrada", ha sostenido que "esta circunstancia kafkiana continúa ahora con la prolongación del estado de alarma y reapertura de los centros de trabajo de actividades no suspendidas por el Decreto 463/2020".

"Una medida de tanto calado y que afecta a la sostenibilidad de tantas miles de empresas nada más que en nuestra región, debería, a nuestro juicio, de haber partido de un estudio más en profundidad de cada subsector en combinación con el volumen de población y parque móvil real con movilidad permitida", ha sostenido Ganvam.

"De nada sirve, sino para ahondar más en el perjuicio económico de las pequeñas empresas, mantener abierto "legalmente", por ejemplo, un taller de carrocería y pintura cuando las únicas operaciones que podrá realizar son las esenciale", ha precisado Ganvam Andalucía.

Esta circunstancia se ha traducido, según la argumentación de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, ha supuesto "la dificultad-imposibilidad de acceder de manera clara y objetiva a los ERTE por fuerza mayor puestos en marcha por el Gobierno" y ha reclamado que la consideración del servicio de reparación de vehículos como servicio esencial, según las directrices de la Orden TMA 259 / 2020 de 19 de marzo, "nuestros profesionales hubieran podido optar a incentivos y ayudas".

CAUSA DE FUERZA MAYOR GENERALIZADA

Ganvam Andalucía ha demandado a la Administración "que se apruebe de manera generalizada la causa de fuerza mayor en los expedientes presentados (venta y reparación), sin barreras y obstáculos burocráticos", que ha especificado para que "la vía del silencio administrativo se valide en términos prácticos sin inspecciones futuras sumarias, haciendo esto extensible a los criterios de la Inspeccion de Trabajo y Seguridad Social", ya que ha argumentado en este sentido "la imposibilidad del sistema de validar uno por uno los más de 90.000 expedientes ERTE que se han presentado en Andalucía".

Ganvam Andalucía ha sostenido que esta medida administrativa de declaración de la causa de fuerza mayor es la única vía para poder garantizar "los mas que miles puestos de trabajo, que son familias andaluzas, una vez comencemos el largo camino de la recuperación de las cotas de trabajo anterior al 14 de marzo".

Tras considerar esta asociación empresarial de venta y reparación de vehículos que "el empresario necesita reducir su incertidumbre, quiere mantener empleo y quiere poder hacer sus números para que esta circunstancia excepcional, sea eso, excepcional", ha apuntado que "creemos vital la prolongación más allá del final del estado de alarma de todas las medidas extraordinarias establecidas por el Gobierno del Estado, así como de la comunidad de Andalucía".

"No es posible pensar que el mismo día de la apertura los clientes estarán esperando para comprar vehículos eléctricos ni para realizar en masa revisiones de mantenimiento, o pintar el vehículo", ha sostenido Ganvam Andalucía, que ha apuntado que "como representantes del sector, manifestar la confianza en que en breve se puedan anunciar las esperadas medias extraordinarias para autónomos y líneas de financiación de circulante anunciadas desde la Junta de Andalucía".

"Como patronal representativa tendemos la mano para que de ahora en adelante podamos actuar a tiempo real como interlocutores sectoriales en el seno de la Confederación de Empresarios de Andalucía", ha avanzado Ganvam Andalucía.