La Junta defiende que ha reactivado el Eje Ferroviario Transversal tras acusar al PSOE de "que lo dejaron abandonado"

SEVILLA 11 Mar. (EUROPA PRESS) -

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha reivindicado este miércoles las actuaciones seguidas por su departamento para reactivar el llamado Eje Ferroviario Transversal, para lo que ha esgrimido "el principio de acuerdo" alcanzado con Adif para la transmisión patrimonial de los terrenos de la variante Osuna-Pedrera, así como las medidas compensatorias para atender a la denuncia de la Comisión Europea sobre una afección ambiental por la falta de señalización para aves.

"Plantearon la infraestructura y la dejaron abandonada", ha sostenido Carazo ante una pregunta del PSOE en comisión parlamentaria sobre esta infraestructura ferroviaria.

El diputado socialista Gerardo Sánchez le ha preguntado a la consejera si "van a hacer algo" tras reprocharle que "usted sigue el mismo guión, siempre cansino", en referencia a atribuir al PSOE todos los retrasos en la ejecución de infraestructuras.

"Es uno de los fracasos del anterior Gobierno", ha sostenido Carazo, quien ha descrito medidas adoptadas por su departamento como el proyecto de restauración de la laguna y el alta en el Catálogo de Bienes Patrimoniales de la administración andaluza de los expedientes expropitarios llevados a cabo para la ejecución de la infraestructura.

Carazo ha presentado, antes las quejas del parlamentario socialista, la recuperación de "los 10 kilómetros del tramo abandonado para dar servicio y conexión a municipios de la campiña de Sevilla y de Málaga y Granada".

"He hablado muy poquito del pasado", ha argumentado Carazo, quien ha señalado que se ha remitido a la descripción de "medidas que el Gobierno anterior no puso en marcha".

El diputado del PSOE ha esgrimido como "una apuesta estratégica" del Gobierno andaluz que presidió Manuel Chaves el diseño del Eje Ferroviario Transversal, que persigue la conexión por Alta Velocidad de Huelva, Sevilla, Málaga, Granada y Almería. "Es de una transcendencia equivalente a la A-92", ha apuntado Gerardo Sánchez.