SEVILLA, 13 Sep. (EUROPA PRESS) -
El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha destacado la importancia de la red logística de Andalucía para el desarrollo económico andaluz y la creación de empleo, apuntando que la Junta ya ha invertido 200 millones de euros y existe "otro compromiso de inversión de otro 200 millones hasta 2020".
En respuesta a una pregunta del grupo socialista en el Parlamento andaluz, sobre la valoración del Consejo de Gobierno ante la reciente aprobación del Plan Especial de Ordenación del puerto seco de Antequera (Málaga), López ha incidido en lo que representa la red logística para el conjunto de Andalucía.
Así, ha señalado que el comercio mundial y la globalización han colocado a Andalucía "en el flujo mundial más importante que va de Oriente a Europa, África y América". "Es una oportunidad que no podemos desaprovechar y el Gobierno andaluz lo tiene claro hace tiempo", ha manifestado.
En este sentido, López ha apuntado que la Junta de Andalucía "ha dedicado ya 200 millones de euros a la inversión en el desarrollo de esta red logística, con cuatro áreas que están funcionando --Algeciras, Córdoba, Málaga y Sevilla-- y con otro compromiso de inversión de otro 200 millones en los próximos años hasta 2020", dentro del cual está el nodo de Antequera.
Ha manifestado que ahora "no vale sólo con tener una buena vía de comunicación, no vale sólo tener buenas carreteras, ferrocarriles o aeropuertos", sino que "es necesario una integración de los diferentes modos de transportes que sea eficiente, incluidos esos nodos logísticos".
"Cuando hemos hablado del reproche al Gobierno del PP respecto de la línea Algeciras-Bobadilla es porque es fundamental, para llegar a mercados mundiales, que la vía marítima, con las condiciones de imbatibilidad que tiene el puerto de Algeciras, esté complementada con el eslabón debilísimo que representa la ferroviaria, con la red de carreteras y con los nodos logísticos", ha dicho.
López ha asegurado que potenciando estas redes logísticas "lo que estamos haciendo es contribuir a la competitividad de las empresas y eso es contribuir al empleo, al desarrollo económico y al porvenir de Andalucía", además de "colocar un foco positivo en una zona que tiene vocación de atraer empresas".
"Andalucía es una tierra de oportunidades y el trabajo que está haciendo el Gobierno andaluz en este sentido va en esa dirección", ha manifestado el consejero, quien ha expresado que la intención de la empresa que desarrolla el tren supersónico 'Hyperloop' "también va en esa dirección".
PUERTO SECO DE ANTEQUERA
Respecto al puerto seco de Antequera, ha reiterado que ya se ha terminado la fase de aprobación del proyecto en lo que se refiere a la tramitación ambiental, "estamos terminando el proyecto de urbanización para licitarlo y antes de final de año estaremos en condiciones de licitar".
La parlamentaria socialista Beatriz Rubiño ha explicado que el conjunto de los nodos de áreas portuarias y los del interior "conforman una red logística plenamente interconectada entre sí", apuntando que "garantizan un enorme potencial de crecimiento" para las actividades de esta índole en la región.
Rubiño ha destacado que Andalucía tiene "un posición geoestratégica excepcional", una situación que es "una excelente oportunidad para que la región se convierta en una gran plataforma logística global, que gane peso en la economía internacional y que se apoye tanto en el sistema terrestre como portuario".
Ha coincidido con el consejero en que de esta forma "se fomenta el desarrollo económico andaluz, se incrementa la creación de empleo y se propicia el crecimiento de Andalucía, llegando a más y mejores mercados". "Somos más competitivos y mejoramos nuestra capacidad para atraer a más empresas y asentar a las que existen", ha dicho.
La socialista ha considerado que el área logística de Antequera, "situada de forma estratégica en el centro de Andalucía", desempeña un papel "fundamental", siendo el puerto seco "una referencia para las actividades logísticas y de distribución que tiene la región andaluza".
Ha apuntado que el que sea "único punto de intersección entre los dos ramales del corredor mediterráneo, su conectividad con infraestructuras viarias de alta capacidad y su conexión ferroviaria directa con el puerto de Algeciras garantizan el posicionamiento del área logística de Antequera como punto de consolidación y distribución tanto en el tránsito nacional como internacional de las mercancías".
