PSOE tacha de "decepcionante" que la Junta "postergue" a 2025 la puesta en marcha del tranvía de Jaén

JAÉN 9 Oct. (EUROPA PRESS) -

El portavoz socialista en el Ayuntamiento de Jaén, Julio Millán, ha tachado de "decepcionante" que la Junta de Andalucía "postergue" la 2025 la puesta en marcha del tranvía. Para el dirigente socialista, este nuevo retraso demuestra que el tranvía es "la gran mentira" del presidente de la Junta, Juanma Moreno, y demuestra "la bajada de brazos general" con la ciudad.

Millán ha criticado el nuevo calendario que la consejera de Fomento Rocío Díaz ha trasladado al alcalde de Jaén, Agustín González (PP), "sin fechas concretas tan siquiera del comienzo de las obras de puesta en marcha del tranvía y con la previsión de funcionamiento pospuesta a 2025, cuando el propio presidente de la Junta dio como última fecha 2024".

"Cinco años después de la primera promesa de Moreno Bonilla de que el tranvía funcionaría en 2020, llegó el anuncio de que sería en 2021, luego 'más pronto que tarde' como dijo en Consejo de Gobierno en Linares y después en 2024. Suma y sigue dando la espalda a las y los jiennenses", ha dicho Millán tras situar la fecha prevista en 2025.

Ha añadido que "el PP en la Junta sigue sin tener un compromiso firme con el que fue de los primeros sistemas tranviarios en proyectarse en Andalucía, al que han adelantado los de Sevilla, Granada y Cádiz, entre otros", al tiempo que ha criticado "la connivencia" de Jaén Merece Más (JM+) con este nuevo retraso.

Millán ha indicado que las obras de puesta a punto del tranvía las paga el Gobierno de España, más de cuatro millones de euros con cargo a los fondos Next Generation, por lo que "al PP en el gobierno andaluz y en el Ayuntamiento esta obra les cuesta cero euros gracias a que el convenio firmado en el anterior mandato contemplaba unos gastos para el Consistorio que encajan perfectamente en los fondos del Gobierno central y ni por esas se ponen manos a la obra", ha dicho Millán.

Por ultimo, el portavoz socialista ha atribuido este nuevo retraso a "causas meramente políticas" y a "una innegable falta de compromiso del PP con las y los jiennenses", lo que supone "un importante agravio comparativo con las inversiones y plazos con los que generosamente la Junta de Andalucía riega otros sistemas tranviarios y de metro". En este punto, ha puesto como ejemplo el caso de Sevilla (1.300 millones de euros para la línea 3) y Granada (28 millones de euros para la ampliación del metro-tranvía cuyas obras está previsto que comiencen el mes próximo.