SEVILLA, 8 Jun. (EUROPA PRESS) -
La Junta de Andalucía ha realizado un balance positivo de su participación este año en el Salón Logístico Internacional de Barcelona SIL 2017, uno de los más importantes foros mundiales del sector del transporte de mercancías que este jueves ha cerrado sus puertas en la Fira de Barcelona, evento en el que ha logrado proyectar el potencial logístico de la comunidad y las infraestructuras vinculadas a esta actividad para su desarrollo, según ha puesto de relieve el director gerente de la Agencia Pública de Puertos, Alfonso Rodríguez Gómez de Celis.
Andalucía ha sido la comunidad invitada en esta 19 edición del salón y ha exhibido en un espacio expositivo de 200 metros cuadrados durante estos días todos sus recursos e instalaciones que, junto a su privilegiada situación geoestratégica, deben convertir a Andalucía en la gran plataforma logística del sur de Europa, ha subrayado el responsable autonómico de puertos.
La Junta ha expuesto en este evento su estrategia para el desarrollo del sector del transporte de mercancías como un elemento estratégico para la generación de actividad económica y empleo y para favorecer la localización de empresas en la comunidad, y ha presentado al mismo tiempo la Red Logística de Andalucía, sociedad adscrita a la Consejería de Fomento y Vivienda.
Esta cita ha permitido mostrar su potente sistema portuario andaluz y dar a conocer su importante conjunto de áreas logísticas, un total de once vinculadas a siete nodos portuarios y cuatro nodos interiores, y ubicadas en emplazamientos estratégicos para el transporte de mercancías y el desarrollo de actividades económicas y empresariales relacionadas con la distribución. De ella, están en funcionamiento las áreas logísticas de Bahía de Algeciras, Sevilla, Málaga y Córdoba, en desarrollo las de Almería, Jaén, Granada, Antequera y Bahía de Cádiz y en estudio las de Huelva y Motril.
Andalucía cuenta en la actualidad con 37 puertos autonómicos y siete competencia del Estado (Sevilla, Huelva, Cádiz, Algeciras, Málaga, Motril y Almería), que acaparan el 30 por ciento de la actividad portuario de España, siendo el de Algeciras el más importante de España y uno de los líderes en Europa en el transporte de contenedores (más de 100 millones durante el pasado año).
Los puertos andaluces son una excelente puerta de entrada y salida para las mercancías al disfrutar de un emplazamiento geoestratégico a nivel mundial, conectando el Atlántico y el Mediterráneo y Europa y África. Esta excelente conectividad de los puertos de Andalucía, insertados de forma privilegiada en las rutas marítimas internacionales, supone un gran potencial para atraer grandes flujos de tráficos de mercancías de África, Asia y América, así como su conexión con el interior y el norte de Europa.
Asimismo, Andalucía cuenta con infraestructuras especializadas del transporte dentro de su red logística que hacen posible la implantación de actividades complementarias de almacenamiento, concentración y ruptura de cargas, labores logísticas de gran valor añadido que propician un intercambio modal en condiciones eficientes.
Sus localizaciones y potencialidades de alto valor estratégico desde el punto de vista de la conectividad y accesibilidad y la concentración en un conjunto de espacios, instalaciones y servicios que permiten dar respuesta integral y especializada a las necesidades de operadores logísticos, transportistas, cargadores y entidades que oferten servicios complementarios y auxiliares, las convierten en infraestructuras de las más atractivas de Europa para el desarrollo portuario y logístico.
La participación de la comunidad andaluza en el SIL 2017 ha estado organizada por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía de la Consejería de Fomento y Vivienda, junto a la Consejería de Economía y Conocimiento, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior,
ÁREA LOGÍSTICA DE ANTEQUERA
Durante la jornada de clausura, el gerente de las Áreas Logísticas y Transportes de la Agencia Pública de Puertos, Manuel García Guirado, ha destacado el papel clave que desempeñará el Área Logística de Antequera, "un nodo estratégico fundamental no sólo de la Red Logística de Andalucía, sino también para el funcionamiento del sistema intermodal de transportes a nivel nacional y de los corredores ferroviarios de la red transeuropea", según ha señalado.
Asimismo, ha apuntado que "este nodo se caracteriza por una posición geoestratégica, conectada con la A-92 y la A-45, así como por ferrocarril a través de la estación próxima de Bobadilla". Estas comunicaciones, a su juicio, "permitirán conectarlo con cinco capitales andaluzas y con el principal puerto comercial del Mediterráneo, el puerto de la Bahía de Algeciras, además de con el de Cádiz, Málaga y Sevilla".
Guirado ha puesto de manifiesto que esta actuación, que supone un desarrollo global de 330 hectáreas, de las que 90 se concentrarán en la primera fase, se encuentra en la fase final de su tramitación. De hecho, " estamos próximos a la aprobación definitiva del Plan Especial de Ordenación y concluyendo la redacción del Proyecto de Obras de Urbanización".
El gerente también ha manifestado que "el desarrollo de este área es un modelo de colaboración público-privada", que se fundamenta en un convenio adoptado en 2009 con la sociedad Puerto Seco de Antequera, en virtud del cual el esfuerzo inversor se repartirá en un 45 por ciento para la iniciativa pública y en un 55 por ciento para la privada.
