SEVILLA, 9 Jul. (EUROPA PRESS) -
Los concesionarios andaluces prevén empezar a generar empleo durante 2014 después de destruir cerca de 4.300 puestos en cinco años, según según se ha señalado en el IV Foro de Automoción de Andalucía, organizado por la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), la Federación de Concesionarios de Andalucía (Fecoan) y la Federación de Empresarios del Metal (Fedeme).
Así, durante el foro, celebrado en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla y que ha reunido a cerca de cien empresarios del sector, se ha indicado que la distribución y reparación de vehículos en Andalucía dejó de destruir empleo el año pasado. Los concesionarios oficiales empleaban el año pasado de forma directa a 12.645 personas en la comunidad autónoma, cifra muy parecida a la del ejercicio 2012.
De esta manera, se rompe un ciclo de cinco ejercicios en los que los concesionarios de Andalucía perdieron casi 4.300 puestos de trabajo, coincidiendo con el cierre y reestructuración de las redes oficiales de distribución, proceso que ha acabado con alrededor de 144 de las empresas que conformaban el sector. Las patronales sectoriales han indicado que este cambio de tendencia permitirá empezar a generar empleo este mismo año.
La situación ha mejorado debido al aumento de las matriculaciones, que se han visto impulsadas por el efecto de los planes de incentivos a la renovación del parque, los PIVE, que van por su sexta edición y que, en el caso de Andalucía, han permitido al sector elevar la facturación hasta los 2.934 millones de euros el pasado ejercicio, un diez por ciento más.
De cara a este año, la consultora MSI ha apuntado que las ventas de coches en Andalucía cerrarán 2014 con un crecimiento del 14 por ciento, con unas 96.000 matriculaciones. En lo que se refiere a las adquisiciones de vehículos usados, el incremento sería del ocho por ciento, con 335.000 ventas.
BUENA ACOGIDA DEL PIVE
Andalucía encabeza las peticiones de Planes PIVE en España. Así, hasta el momento, las cinco ediciones del plan, puestas sucesivamente en marcha desde octubre del año 2012, han permitido achatarrar un total de 62.878 coches con más de diez años de antigüedad en Andalucía, lo que también ha supuesto la adquisición de la misma cantidad de modelos nuevos, más seguros y eficientes. Esto representa aproximadamente el 15 por ciento de todas solicitudes de ayudas que se han hecho en el conjunto de España.
