Ginés (UGT): "La entrada de nuevas empresas será través de la competitividad del río"

SEVILLA, 12 Jul. (EUROPA PRESS) -

El secretario general de UGT Sevilla, Juan Bautista Ginés, recientemente reelegido en el XIII congreso de la unión provincial del sindicato, ha llamado a reforzar la "apuesta" de la capital andaluza por el desarrollo de las actividades y la economía del puerto hispalense, porque "la entrada de nuevas empresas va a ser a través de la competitividad que pueda dar el río".

Durante una entrevista con Europa Press, Juan Bautista Ginés ha analizado la situación que atraviesa el proyecto promovido desde hace años por la Autoridad Portuaria de Sevilla, para acometer un dragado de profundización en el tramo navegable del río Guadalquivir, lo que permitiría que barcos de mayor calado llegasen hasta Sevilla.

La iniciativa, como es sabido, cuenta con el rechazo de los agricultores del Bajo Guadalquivir, al temer los mismos que un hipotético incremento de la salinidad del agua del río afecte a sus cultivos. La Comisión Europea, de su lado, incoó en su momento un procedimiento por infracción contra España, a cuenta del posible impacto del dragado de profundización en el parque natural y nacional de Doñana, declarado Patrimonio de la Humanidad.

LA SENTENCIA DEL SUPREMO

Y por si fuese poco, una sentencia del Tribunal Supremo anuló por su parte las disposiciones del Plan Hidrológico de la Demarcación Hidrográfica del Guadalquivir que hacían referencia a este proyecto.

A tal efecto, la Autoridad Portuaria emprendió las labores correspondientes a una nueva inclusión del proyecto en el Plan Hidrológico del Guadalquivir, corrigiendo los aspectos censurados por el Supremo.

En ese contexto, a la espera de las conclusiones de los últimos estudios encargados al respecto a las universidades de Cádiz, Huelva, Málaga y Sevilla, Juan Bautista Ginés ha defendido la "apuesta por el Puerto" que encabezan los sindicatos mayoritarios y la Confederación de Empresarios de Sevilla (CES), señalando además el papel del puerto en la economía de la capital andaluza y su área de influencia.

Y es que en los últimos tiempos, el Puerto protagoniza una revitalización con la consolidación y ampliación de las instalaciones de Tecade, dedicada a la fabricación de estructuras metálicas y elementos 'off shore'; el desembarco de Gestamp Wind Steel para construir torres eólicas; la reanudación de la actividad naval en los astilleros o la creación de una zona franca que aspira a un tráfico de mercancías superior a los 1,7 millones de toneladas anuales y una facturación anual de más de mil millones de euros.

CUESTIÓN DE "COMPETITIVIDAD"

Manifestando su comprensión hacia los agricultores y los colectivos ecologistas, y bajo la premisa del cumplimiento de todos los parámetros medioambientales y la protección del medio natural del Guadalquivir, Juan Bautista Ginés expone que "no se puede negar algo tan efectivo como que el puerto tenga su entrada", para que las empresas instaladas en él "sean más competitivas y generen más puestos de trabajo".

"La entrada de nuevas empresas va a ser a través de la competitividad que pueda dar el río, por eso el Guadalquivir es muy importante", ha enfatizado el secretario general de UGT, quien razona que las empresas que se han instalado en Sevilla lo han hecho por motivos de "economía y adecuación" y el puerto debe poder acoger naves de mayor tamaño y calado, capaces de transportar "la máxima capacidad de productos" y así "abaratar" los costes de las operaciones.