Parlamento.- IU exige a la Junta un plan de renovación de los equipamientos de los servicios de carretera

SEVILLA, 30 Abr. (EUROPA PRESS) -

El diputado de IULV-CA Ignacio García solicitará al Gobierno andaluz que elabore con "urgencia" un plan de renovación y modernización de los equipamientos de los servicios de carreteras andaluces. En una proposición no de ley, que será debatida en Comisión parlamentaria, IULV-CA pide al Ejecutivo andaluz que retome de "inmediato" las negociaciones con las organizaciones sindicales para crear y poner en marcha el llamado Servicio Público Viario o figura equivalente, lo que incluiría, entre otras cuestiones, la fijación de las funciones y competencias del mismo, y la correspondiente definición de categorías profesionales y puestos de trabajo.

Asimismo, IULV-CA exige al Ejecutivo andaluz que cumpla "estrictamente" la normativa vigente en materia de prevención de riesgos laborales, especialmente en lo que se refiere a la elaboración de un Plan de Prevención y la creación de los órganos específicos a que obliga dicha normativa.

En la exposición de motivos de la iniciativa, a la que ha tenido acceso Europa Press, el diputado de IULV-CA explica que con anterioridad a las elecciones autonómicas de 2004, el Gobierno andaluz mantuvo abiertas vías de diálogo con las organizaciones sindicales en relación con los servicios de carreteras en Andalucía, llegando "a firmarse un acuerdo marco para la creación del llamado Servicio Público Viario (SPV) en el que se acordaron las funciones y competencias que se mantendrían dentro del servicio público, así como la modificación de las categorías profesionales y puestos de trabajo de estos servicios, sin embargo, superada la convocatoria electoral, por múltiples excusas no se han vuelto a producir negociaciones para culminar dicho acuerdo marco".

Así, García advierte de que ante los acontecimientos, parece que el Gobierno andaluz ha optado por una "política privatizadora de los servicios públicos de carreteras, mediante la no dotación y la amortización de plazas".

"La Consejería de Obras Públicas está obligando al personal a trabajar con medios tercermundistas (vehículos antiguos, algunos con más de 25 años, y herramienta obsoleta), lo que provoca en los trabajadores, justificadamente, que tome cuerpo la idea de que ésta es la vía para justificar la privatización progresiva de este servicio al ser cada vez menos los medios que se utilizan para la conservación, explotación, vigilancia y seguridad vial de las carreteras", destaca el diputado de IULV-CA.

Asimismo, según García, los sindicatos han denunciado ante la Inspección de Trabajo que la Consejería "incumple la normativa en cuanto a prevención de riesgos laborales, en aspectos tan importantes como la ausencia de un plan de prevención o la existencia de órganos específicos de seguridad y salud".