Denuncia que la exclusión de la AP-4 supone una "escalada del agravio comparativo" del Gobierno hacia Andalucía respecto a otras CC.AA
SEVILLA, 28 Feb. (EUROPA PRESS) -
El Partido Popular defenderá mañana una proposición no de Ley en la Comisión de Infraestructuras del Parlamento andaluz en la que urge a la Junta a "rechazar la exclusión de la autopista de peaje de titularidad estatal AP-4, Sevilla-Cádiz, del fondo de liberación de peajes" y a exigir al Gobierno de la Nación tanto "su inclusión con efectos de 2006" como que conceda a Andalucía "el mismo trato solidario y justo que el resto de las comunidades autónomas en la aplicación y reparto del fondo de liberación de peajes para este y sucesivos años".
En la iniciativa, a la que ha tenido acceso Europa Press, el PP denuncia que la exclusión de la AP-4 de dicho fondo, "anunciada recientemente por la ministra de Fomento", Magdalena Alvarez, pese a la "petición" realizada por la Diputación de Cádiz "supone una escalada del agravio comparativo del que está siendo objeto Andalucía con respecto a otras comunidades autónomas, y sólo puede explicarse desde la posición del Gobierno de la Nación de 'rehén político' con respecto a la formación independentista catalana --en referencia a ERC-- que ha forzado la creación del mencionado fondo para su exclusiva aplicación en una autopista de peaje catalana".
Junto a ello, los populares emplazan al Ejecutivo que preside Manuel Chaves a exigir al Gobierno de la Nación "la priorización y agilización de los trámites conducentes al inicio del desdoblamiento de la N-IV entre Dos Hermanas-Jerez"; a sufragar el coste del peaje del tramo Dos Hermanas-Jerez "hasta tanto no esté en servicio eldesdoblamiento comprometido para el mismo itinerario"; y a "renegociar" el acuerdo suscrito con Fomento para que el coste asumido por la Junta para liberar el tramo Jerez-Puerto Real "sea por cuenta del Gobierno de la Nación".
"ESTAFA ELECTORAL"
El PP pone de manifiesto que "Cádiz es la única provincia andaluza que no se conecta entre sí y con otras provincias a través de autovía exenta del pago de peaje" y recuerda que "el PSOE se comprometió electoralmente en el año 2004 a liberar el peaje Sevilla-Cádiz, compromiso que fue asumido por el actual presidente del Gobierno de la Nación y que, a tenor del tiempo transcurrido, va camino de convertirse en una estafa electoral".
En su opinión, el acuerdo alcanzado en 2004 por el que "la Junta de Andalucía se haría cargo de la liberación del peaje entre Puerto Real-Jerez, y el Gobierno de la Nación desdoblaría la antigua N-IV, entre Jerez-Dos Hermanas, para así conseguir un itinerario alternativo libre de peaje, supuso, al margen del incumplimiento del compromiso personal de Rodríguez Zapatero con los andaluces en general y los gaditanos en particular, una estafa política para la comunidad autónoma, al suponer para la Junta a un costo de 72,3 millones de euros como compensación a la empresa concesionaria del tramo Puerto Real-Jerez, de titularidad estatal".
Como prueba de ello, los populares señalan que "el compromiso asumido por el Gobierno de la Nación sólo se ha traducido hasta la fecha en la adjudicación de la redacción del estudio informativo del tramo Dos Hermanas-Jerez, por un importe de 0,9 millones de euros", mientras que "la Junta está sufragando, vía Presupuestos de la Comunidad Autónoma, el importe de la liberación del tramo Puerto Real-Jerez, y el Gobierno de la Nación no ha iniciado aún el desdoblamiento del tramo Dos Hermanas-Jerez, ni lo ha incluido como prioritario en el Plan de Infraestructuras y Transportes 2005-2020, por lo que es fácilmente deducible que no estará en servicio antes de diez años".
