ZARAGOZA, 20 Ago. (EUROPA PRESS) -
La autopista autonómica Villafranca de Ebro y Burgo de Ebro ARA-1 ha duplicado el tráfico en su primer año de funcionamiento. En el mes de julio de 2009, 86.785 vehículos ligeros circularon por la autopista y otros 40.134 fueron pesados. Supone un incremento del 65% en ligeros y un 100% en pesados respecto a julio de 2008.
En esta primera autopista autonómica de peaje en sombra los números revelan que el uso ha crecido mes a mes en 2009. En vehículos ligeros enero registró 1.621 y 975 en pesados; febrero, 2001 en ligeros y 1.182 en pesados; marzo, 2.181 ligeros y 1196 pesados; abril, 2.589 ligeros y 1.348 pesados; mayo, 2.348 ligeros y 1.247 pesados; junio 2.431 ligeros y 1.373 pesados y en el mes de julio, 2.799 ligeros y 1294 pesados.
El tráfico pesado utiliza esta vía como medio de trabajo y sus usuarios la han conocido antes. "Los usuarios de vehículos ligeros según Antonio Ruspira, director de Carreteras del Gobierno de Aragón, podrá crecer aún más cuando los usuarios conozcan mejor la infraestructura. Ahora los vehículos ligeros no son constantes, son ocasionales".
Además, añade, "las cifras se modifican dependiendo de los días de la semana. Los fines de semana, especialmente el domingo, se produce una punta al alza en vehículos ligeros mientras que los pesados bajan casi un 25%".
La autopista, de 5,2 kilómetros, de nuevo trazado discurre desde la carretera N-II, entre las poblaciones de Villafranca de Ebro y Nuez de Ebro, hasta la carretera N-232 en su enlace con la A-222, en el Burgo de Ebro. Tiene enlace con la AP-2.
La autopista tuvo un importe de adjudicación de 154.627.305 euros mientras que la inversión en la infraestructura ha sido de 54.418.880 euros.
Con esta autopista autonómica Aragón gana una gran posición estratégica, la ARA-1 se suma al resto de comunicaciones que ya están bien desarrolladas.
La autopista tiene "suma importancia" para los pueblos de alrededor y sobre todo está dando una gran fluidez a las mercancías y vehículos que circulan por esta zona. Conecta dos municipios pero la ARA-1 hace un nudo de conexión muy importante para el conjunto de la circulación en Aragón.
