CHA-Campo de Daroca critica que el Gobierno central deja a nueve municipios de la zona sin parada de autobús

DAROCA (ZARAGOZA), 26 (EUROPA PRESS)

El presidente de CHA-Campo de Daroca, Dámaso García, ha criticado que la reordenación de las líneas de autobús de concesión estatal que ha diseñado el Ministerio de Transportes, Movilidad Urbana y Agenda Urbana dejará sin parada a 151 municipios de Aragón, entre las que se encuentran los nueve de Campo de Daroca.

"Una vez más, nos encontramos con una decisión tomada desde Madrid sin tener en cuenta la singularidad territorial y demográfica de Aragón, con casi el 10 por ciento del territorio del Estado y una población dispersa y envejecida, para la que el autobús es un medio de transporte fundamental por su potencial vertebrador", ha lamentado García.

En concreto, en la Comarca Campo de Daroca, la reordenación de las rutas de largo recorrido dejará sin servicio a los nueve municipios que contaban con él hasta ahora: Daroca, Gallocanta, Las Cuerlas, Mainar, Retascón, Santed, Used, Villanueva de Jiloca y Villarreal de Huerva.

"Afortunadamente, Aragón tiene los deberes hechos, ya que el mapa concesional impulsado por el Gobierno de Aragón garantiza todos los tráficos internos", ha recordado García.

En este sentido, ha explicado que el Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda ha impulsado un mapa "pionero para la reorganización de las líneas", aumentando los servicios y las localidades a las que se les presta servicio, así como la dotación presupuestaria".

El presidente de CHA-Campo de Daroca ha señalado que mientras el Gobierno de España "recorta servicios", Aragón sigue trabajando para vertebrar el territorio, mencionando que el nuevo mapa concesional elaborado por el Ejecutivo autonómico cubrirá 1.342 núcleos de población --todos los que tienen más de 10 habitantes--, lo que supone 403 núcleos más que hasta ahora, ofertando transporte público al 99,93 por ciento de los aragoneses.

Dámaso García ha destacado la labor realizada por la Dirección General de Transportes, "que ha sabido anticiparse a una situación y que da una respuesta en positivo, apostando por el medio rural en lugar de abandonar a los ciudadanos". Por el contrario, ha continuado, "la Administración central no entiende la necesidad de priorizar las políticas contra la despoblación y la vertebración de los territorios con baja densidad poblacional".

Por último, el presidente de la formación en la Comarca ha subrayado que los citados servicios "serán imprescindibles para evitar la pérdida de conexiones de las localidades que dejará de atender el Estado", por lo que será necesario que se reciban fondos estatales para asumir esas obligaciones de servicio público que recaerán en la comunidad autónoma.