ZARAGOZA, 30 Dic. (EUROPA PRESS) -
La diputada de CHA Carmen Martínez ha destacado este jueves, en el Pleno de las Cortes de Aragón dedicado a la aprobación de los Presupuestos autonómicos de 2022, la inversión en el Departamento de Vertebración del Territorio, mientras que el PP ha pedido más gasto en carreteras.
Martínez ha aseverado que "es imposible, con las fórmulas de la derecha" tener más financiación ahora, apostando por mejorar la financiación autonómica, pidiendo a la oposición que "arrime el hombro para tener una financiación autonómica adecuada" y así mejorar la inversión social.
Ha dicho que dos de cada tres euros de Vertebración del Territorio se destinan a inversión y ha criticado la gestión del PP en carreteras (2011-2015). "Ustedes no mueven nada, quitan de carreteras para poner en carreteras", ha espetado a los diputados del PP.
En materia de vivienda el presupuesto es "altísimo" y permitirá "continuar la política social", aunque la mayor parte de las partidas provienen de fondos europeos finalistas, ha puntualizado.
El parlamentario del PP Joaquín Juste ha dicho que las cifras de Vertebración del Territorio "son inaceptables" y las ha opuesto a las del último año de Gobierno del PP -2015-- en carreteras, afirmando que su estado es "penoso" y "está impidiendo el desarrollo del territorio". Juste ha criticado que solo se destinan 21 millones de euros a carreteras nuevas.
"MALINVERTIR"
Ha manifestado su "preocupación" porque solo se dedican 19 millones de euros de fondos europeos a este Departamento y ha pedido "que no se pierda". Ha propuesto incrementar la partida para rehabilitación de vivienda en pequeños municipios, llamando la atención sobre las solicitudes que se han quedado sin atender: "la trayectoria del Fondo de Cohesión no es que sea excesivamente brillante".
Además, Juste ha echado en cara que "lo único que hacen para luchar contra la despoblación es malinvertir tres millones" y, por otra parte, ha alertado de la situación "crítica" de las empresas de transporte y ha dicho que el Departamento "vende lo que no tiene" porque todavía no se ha puesto en marcha el nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera.
El portavoz de VOX, Santiago Morón, ha afirmado que el Presupuesto de este Departamento es "continuista". Ha propuesto auditar el estado real de conservación de las carreteras autonómicas "conociendo los puntos negros y cualquier actuación que hubiese que realizar para tener una red de calidad y segura". Morón ha considerado que "invertir en carreteras es invertir en seguridad y vertebración del territorio".
Ha recomendado elaborar un estudio para construir un túnel ferroviario que atraviese el Pirineo central para reforzar el papel logístico de la ciudad de Zaragoza, sin apreciar voluntad por parte del Gobierno.
Morón ha propuesto incrementar la oferta de suelo, liberando todo el que no deba estar especialmente protegido, para abaratar el precio de la vivienda, alertando de "la escasez artificial" de suelo, "el principal foco de corrupción política de este país".
EL PEOR AÑO
El diputado de Cs Carlos Ortas ha criticado que desde 2015 se han dejado de ejecutar 200 millones de euros en este Departamento, aunque "hubo años que fueron buenos", como en 2016 y 2019, con ejecuciones "aceptables", aunque "parece que este año va a ser el peor".
El diputado de IU, Álvaro Sanz, ha defendido el ferrocarril "como elemento vertebrador y social", quejándose de que no se hacen campañas para promocionarlo ni se pone "en el centro de las políticas de movilidad".
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