ZARAGOZA, 10 May. (EUROPA PRESS) -
La Izquierda Plural ha apostado por la reapertura "inmediata" de la estación internacional de Canfranc (Huesca), dado que se trata de "la puerta de Aragón en Europa".
Con un billete Zaragoza-Olorón para la deseada reapertura del Canfranc, la candidatura aragonesa de la Izquierda Plural a las elecciones europeas del 25 de mayo ha participado este sábado en un acto, en la Estación de Goya de Zaragoza, para exponer sus propuestas sobre vertebración de territorio y comunicaciones para las Elecciones Europeas.
El candidato independiente de La Izquierda Plural, Paco Iturbe, ha subrayado que "apostamos por un transporte que vertebre territorio de Europa y el ejemplo más claro en nuestro caso es el Canfranc, la puerta de Aragón a Europa que lleva décadas cerrada y ya es hora de abrirlo".
De este modo, ha desestimado la Travesía Central del Pirineo (TCP) "una quimera brutalmente costosa que no arregla los problemas, un ejemplo más de obras faraónicas e inútiles que nos han llevado a la actual situación de quiebra social, queremos vertebración real y costes ajustados".
Asimismo, ha puesto en valor el reclamo de la Estación como dinamizador del turismo y de la actividad económica de la zona alta del valle del Aragón, un monumento declarado Bien de Interés Cultural.
Iturbe ha subrayado que "en el caso de La Izquierda Plural exigimos y defendemos la reapertura del Canfranc con coherencia y fuerza porque al otro lado de los Pirineos nuestros socios y aliados, el Partido de la Izquierda Europea (PIE), trabaja de forma conjunta y coinciden en que el eje prioritario de comunicación entre Europa y España debe ser el Canfranc".
En el contexto europeo, La Izquierda Plural ha destacado que es importante recordar el transporte urbano "limpio y colectivo", ha señalado Iturbe en el intercambiador de cercanías de Goya.
"Dos magníficos ejemplos son el tranvía y la bicicleta, un medio de transporten que apenas ocupa espacio, no contamina, es sano y efectivo en desplazamientos urbanos", ha añadido.
Por ese motivo, se ha escogido el intercambiador de Goya como ejemplo de intermodalidad, una puerta desde la que se podría acceder, con el billete simbólico, a la línea Zaragoza-Olorón pasando por Canfranc.
RELACIONAL PERSONAS CON NECESIDADES
El candidato Alberto Cubero ha destacado que "la realidad demográfica de Aragón se enfrenta a un territorio extenso, por lo tanto a una baja densidad y, por ello, es necesario una comunicación que ponga en relación a las personas y sus necesidades".
"Desde IU La izquierda Plural defendemos que esa comunicación vertebradora se sustente fundamentalmente en el ferrocarril convencional y la red de cercanías; un ferrocarril público, gestionado desde lo público", ha remarcado, añadiendo la exigencia de que, "más allá de una buena malla ferroviaria, reclamamos la vuelta a lo público de las autopistas privadas".
SERVICIOS DE CALIDAD
La candidata Beatriz Izuel ha incidido en que Aragón necesita unos servicios públicos "de calidad y accesibles" para vertebrar su territorio, porque "el futuro de los pueblos requiere de escuelas, hospitales, servicios sociales, deportivos y culturales".
"Las mujeres y las personas jóvenes tienen que tener oportunidades para permanecer en el territorio, y las personas mayores y dependientes necesitan de servicios dignos", ha relatado.
En este sentido, Izuel ha precisado que, estos servicios, "sólo se pueden prestar si se aumentan los fondos para vertebrar el territorio y construyendo una Europa que ponga en el centro a las personas".
"Aragón sufre los efectos de la pérdida de soberanía que suponen las políticas de austeridad impuestas por la Troika. Queremos instituciones autónomas, que puedan dar respuesta a las necesidades de manera cercana, por eso apostamos por la estructura comarcal frente a la de las diputaciones provinciales, como mejor opción para vertebrar el territorio de manera democrática", ha concluido Izuel.
