La redacción del proyecto supramunicipal del Aeródromo de Caudé, en Teruel, adjudicada por 933.000 euros

TERUEL 11 Sep. (EUROPA PRESS) -

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Javier Velasco, anunció esta mañana en Teruel la adjudicación a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Proyectos Civiles y Tecnológicos S.A y IV Ingenieros Consultores. S.A la redacción del Proyecto Supramunicipal del Aeródromo de Teruel. El plazo de elaboración es de cuatro meses y el presupuesto de la adjudicación asciende a 933.133 euros. Al concurso optaron nueve empresas.

El Proyecto Supramunicipal del Aeródromo de Teruel fue declarado de interés autonómico por el Gobierno de Aragón el pasado mes de abril y, en breve, va a ser declarado de interés supramunicipal, informa el Gobierno de Aragón.

El ámbito de actuación del proyecto es de 350 hectáreas. La pista de aterrizaje y despegue tendrá una longitud de 2.800 metros de largo y 60 metros de ancho. Se prevé una zona para estacionamiento de aeronaves y otra adyacente de uso industrial.

Las dos empresas adjudicatarias han participado en la redacción del Proyecto de Parque Sagunto, promovido por la Generalitat Valenciana, un polígono industrial localizado en Sagunto con una superficie de 7.000.000 metros cuadrados, que incluía la construcción de un helipuerto en su interior.

La empresa IV Ingenieros Consultores realizó el Plan Director y el Proyecto Constructivo del Aeropuerto de Castellón, y actualmente está desarrollando la Asistencia Técnica a la Dirección de Obra del Aeropuerto de Castellón.

Por su parte, IV Ingenieros Consultores realizó el Proyecto y la dirección de las obras de construcción del Aeródromo de Alhama de Murcia con la singularidad de ser el primer aeródromo de Europa en construirse con las calles de rodaje conectadas a viviendas particulares.

El Avance del Plan Director del Aeródromo/Aeropuerto de Teruel arrojó en su momento como resultado la aptitud del proyecto para acoger un centro destinado al estacionamiento, mantenimiento y tratamiento y desmontaje de aviones, una demanda no satisfecha en España.

Esta demanda de estacionamiento y desmantelamiento de aeronaves dará lugar a un número de operaciones de aterrizaje y despegue que serán las que sirvan para determinar los procedimientos de operatividad del Aeropuerto/Aeródromo, agregan desde el Ejecutivo aragonés.

El Gobierno de Aragón considera este proyecto "de un alto valor estratégico por las posibilidades de desarrollo, dinamismo industrial y expectativas que genera en la provincia de Teruel, expectativas que se verán reforzadas por la culminación de la Autovía Mudéjar, el futuro eje ferroviario Cantábrico-Mediterráneo, y la Plataforma Logístico Industrial de Teruel (PLATEA)".

De acuerdo con el Decreto 259/2004, de 22 de junio, del Gobierno de Aragón, modificado por el Decreto 43/2005, de 8 de marzo, por el que se aprueba la estructura orgánica del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, corresponde a la Dirección General de Transportes la competencia de explotación, gestión e inspección, así como la ejecución de actuaciones en infraestructuras del transporte.

Según la propuesta de acuerdo presentada por el consejero de Obras Públicas, a la vista del informe técnico de la Dirección General de Transportes, para obtener en su momento la Declaración de Interés Autonómico "queda demostrada la viabilidad de esta infraestructura y de su aptitud para acoger servicios aeronáuticos, teniendo en cuenta el análisis de oferta y demanda llevado a cabo en el Avance del Plan Director, la idoneidad del emplazamiento por su cercanía a PLATEA, la garantía de disponibilidad de terrenos y sus posibilidades de ampliación, sus adecuadas comunicaciones terrestres, así como la no afección ambiental, con carácter general".

Asimismo, se presentan otros argumentos clave para la justificación de su impulso, tales como su alto valor estratégico o el cumplimiento de los objetivos planteados en materia de desarrollo territorial por el Gobierno de Aragón.