ZARAGOZA, 16 Jul. (EUROPA PRESS) -
El grupo municipal de VOX defenderá una moción, en el próximo pleno del Ayuntamiento de Zaragoza, que se celebrará el 29 de julio, con el propósito de iniciar las gestiones oportunas ante el Gobierno de España para que el soterramiento de la rotonda de la Z-40 en la A-68 sea declarado como Obra de Interés General, y ha criticado la inacción del Ejecutivo.
También pedirá el apoyo de las formaciones del Consistorio zaragozano para que se habilite una partida específica en los Presupuestos Generales del Estado del ejercicio 2022 para su licitación y ejecución.
En rueda de prensa, este viernes el portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Zaragoza, Julio Calvo, ha recordado que esta es una reivindicación que tiene "un gran respaldo social" ya que el cruce del Cuarto Cinturón con la carretera de Castellón (A-68) es un punto negro de la red viaria de la comunidad, "transitada por muchos miles de vehículos, que acumula grandes atascos cada día".
De hecho, ha aclarado Calvo, para buscar una solución a esta situación se llegó a crear una plataforma específica con la que reclamar el soterramiento del acceso a la Carretera de Castellón mediante la construcción de un túnel bajo la rotonda del Cuarto Cinturón. Así, "se llegaron a recoger 6.500 firmas de apoyo y unas 147 empresas e instituciones directamente afectadas dieron su apoyo a esta reivindicación", ha añadido.
Estas obras, ha continuado, "ya se tendría que haber acometido en su día, tras el desdoblamiento de este tramo de la N-232 y la construcción de la Z-40", pero ante la "no virtualidad" del Gobierno de España "habrá que elevar el tono de la reivindicación para conseguir de una vez por todas que este punto negro se vea solucionado", ha sentenciado.
El portavoz de VOX ha recordado que en 2018 ya se aprobó en el pleno municipal una moción instando a la redacción del proyecto de ejecución del mencionado soterramiento.
"Hace años había, al parecer, un estudio técnico por parte del Gobierno central en este sentido, con estimaciones de un coste aproximado de 13 millones de euros, que posiblemente haya que revisar en la actualidad. Pero lo cierto es que hasta la fecha no parece haber proyecto, ni se ha licitado, ni se ha llevado a cabo ningún trámite que permita pensar que por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se haya tomado alguna determinación al respecto", ha lamentado.
ATASCOS Y PUNTO NEGRO
La A-68, en su punto kilométrico 233, confluyendo con el Cuarto Cinturón (Z-40) presenta "uno de los puntos negros de acceso y salida de Zaragoza". "Es preciso recordar que dicha vía es el único punto de conexión tanto con todos los polígonos industriales de la Carretera de Castellón --Prydes, Tecnum, PTR, Empresarium, La Cartuja, San Valero, La Unión, Miguel Servet o Montemolín--", ha dicho Calvo.
Además, ha comentado que esta es la vía de acceso a localidades como El Burgo de Ebro, Fuentes de Ebro, Quinto, Alcañiz, o algunos de los principales destinos turísticos de la costa mediterránea. Se trata de un nudo viario que diariamente soporta "kilométricas retenciones", llegando "incluso" en ocasiones desde la misma rotonda hasta el barrio de La Cartuja, formando un "enorme embudo" o cuello de botella de hasta 3 kilómetros y "que año a año va creciendo sin que se haya puesto ningún tipo de solución", ha insistido.
Calvo ha concluido apuntando que la Dirección General de Tráfico denominó a este punto como un Tramo de Concentración de Accidentes de la Red de Carreteras del Estado (TCA). A su vez, la previsión es de "un aumento del tráfico rodado en este punto de la Carretera de Castellón", debido a "la futura implantación de Becton Dickinson en el polígono de Empresarium o Amazon Web Services en El Burgo de Ebro".
