ZARAGOZA, 18 Ago. (EUROPA PRESS) -
La Federación de Asociaciones de Barrio de Zaragoza (FABZ) valora positivamente las propuestas del borrador del plan intermodal de transporte elaborado por el Gobierno de Aragón y El ayuntamiento de la capital aragonesa, ya que recoge muchas de las reivindicaciones del movimiento vecinal, "aunque llega con años de retraso".
La FABZ, que forma parte del Foro ciudadano por la Movilidad Sostenible junto con otras organizaciones sociales, empresariales y ecologistas, ha defendido medidas como las zonas de tráfico pacificado a 30 kilómetros por hora, la peatonalización del casco histórico, la ampliación de la red de carriles bus o la construcción de aparcamientos disuasorios, entre otras, y que ahora recoge este plan.
"Esperamos conocer más en profundidad el plan, pues hasta ahora sólo han sido avances. Pero las líneas generales coinciden con nuestras propuestas", ha indicado Miguel Ángel Mallén, presidente de la FABZ. Pero lo más importante de este documento es que tiene en cuenta la intermodalidad, la interrelación entre los diferentes medios de transporte: el tranvía, el autobús, la bicicleta, y el peatón como elemento central.
"Estamos cansados de actuaciones inconexas. Éste es un plan que tiene en cuenta lo que ya existe y lo que está por hacer. Además, apuesta por que el eje vertebrador sea el transporte público más que el vehículo privado", ha señalado Miguel Ángel Mallén.
Este plan de movilidad era una necesidad improrrogable, ya que durante muchas décadas no se ha hecho nada en este sentido en Zaragoza. "En la FABZ llevamos mucho tiempo trabajando por mejorar la movilidad en la ciudad, algo que pasa por medidas como estas", ha apuntado el presidente de la federación.
Por último, el presidente de la FABZ ha comentado que esperan que "se tengan en cuenta nuestras aportaciones para mejorar este plan intermodal y que exista el mayor grado de consenso posible, ya que es un plan muy importante para la ciudad. El objetivo es mejorar la vida de los ciudadanos".
