LEÓN/OVIEDO, 3 May. (EUROPA PRESS) -
Adif Alta Velocidad ha adjudicado por un importe de 1.329.590,82 euros (IVA incluido) la ejecución de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R del tramo entre León y La Robla.
Según informa la Subdelegación del Gobierno en un comunicado recogido por Europa Press, el contrato ha sido adjudicado a la UTE formada por Nokia Spain (48,74 por ciento), Servicios e Instalaciones Cantudo (26,23 por ciento) y Comfica Soluciones Integrales (25,02 por ciento).
El objetivo es proporcionar continuidad al corredor de Alta Velocidad Madrid-Asturias, dotando al tramo León-La Robla de las instalaciones de telecomunicaciones GSM-R existentes en el trayecto Madrid-León. El proyecto tiene un ámbito de actuación de 23 kilómetros, incluidos los 590 metros del nuevo túnel urbano de León, y consta de dos fases: Instalaciones de telecomunicaciones GSM y Actuaciones sobre instalaciones existentes.
La primera fase comprende todas las actuaciones de obra civil, instalación de equipamiento e infraestructuras a realizar para garantizar el despliegue de la red de GSM-R sobre el trazado e incluye la instalación de seis transformadores reductores.
Además, la Instalación de cuatro estaciones base transceptoras, dos unidades remota radio (RRU) y dos repetidores ópticos (FOR), incluyendo la obra civil necesaria en cada caso (casetas, o armarios).
También, la ampliación de equipamientos existentes en otras instalaciones de telecomunicaciones de Adif para dar servicio a este tramo y la integración de los nuevos repetidores y del resto de sistemas del tramo León-La Robla en las instalaciones de telecomunicaciones de Adif existentes.
Asimismo, el tendido de cableado eléctrico para la alimentación de las estaciones base y repetidores, el conexionado de cables de fibra óptica, o la ejecución de canalizaciones para el suministro de energía, fibra desde el transformador, empalme más próximo de la vía hasta el emplazamiento GSM-R.
Por último, los desmontes, explanaciones, extendido de grava, cimentación y preparación del terreno para los emplazamientos de las instalaciones y la construcción y/o adecuación del vallado e instalaciones de cerramiento en los emplazamientos.
Por su parte, las actuaciones sobre instalaciones existentes comprenden la integración de la nueva solución con el resto de las instalaciones existentes e incluyen la ampliación de la conectividad de los sistemas, la actualización de bases de datos y la integración del sistema en plataforma 'paraguas' y sistemas de supervisión.
Esta actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.
El tramo de línea convencional León-La Robla, donde arranca la Variante de Pajares, está siendo renovado para dotarlo de doble vía de ancho mixto, dando continuidad al corredor de Alta Velocidad Madrid-Asturias al norte de la ciudad de León.
El proyecto de renovación y adaptación de este tramo incluye la supresión de pasos a nivel, el cerramiento de la línea, la renovación de carril y traviesas, la instalación de tercer carril, la adecuación de la línea aérea de contacto (catenaria) al sistema de tres hilos, así como las instalaciones de control, mando y señalización, protección civil y seguridad, y telecomunicaciones propias de la alta velocidad.
Esta renovación integral permitirá dar continuidad a las vías en ancho estándar, que en la actualidad finalizan en León, y conectarlas con el esquema de vías diseñado para la Variante de Pajares (tramo La Robla-Pola de Lena), explican las mismas fuentes.
El objetivo final es dotar a la conexión ferroviaria entre León y Asturias de los parámetros propios de la alta velocidad, obteniendo una notable reducción del tiempo de viaje en el trayecto Madrid-Valladolid-León-Oviedo/Gijón.
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