SANTANDER, 7 Feb. (EUROPA PRESS) -
La Consejería de Industria y Desarrollo Tecnológico del Gobierno de Cantabria apoyará la creación de una red de 'car sharing' por parte de las entidades sociales, tal y como se recoge en el Plan Estratégico de Transportes de Cantabria 2007-2015 (PETC), recogido por Europa Press.
Bajo la denominación de 'car sharing' se incluye un concepto de movilidad en el que se promueve la utilización racional de los medios de transporte, en el que el uso de un vehículo cuando sea necesario no va ligado directamente a la propiedad del mismo.
Es decir, se considera el coche como la última opción de transporte, ya que al recurrir al 'car sharing', el usuario explora antes todas las posibilidades del transporte exclusivo o del desplazamiento a pie o a bicicleta.
En este sentido, el PETC prevé promover la colaboración de los agentes sociales para lograr la puesta en marcha del car sharing, con la implicación de entidades sociales, administraciones públicas y empresas públicas de transporte. El papel de asociaciones es el de promoción de las redes, mientras que las administraciones la respaldarán, atendiendo a que obedecen al interés general.
Esta medida de gestión se enmarca dentro de las actuaciones del Plan de Transportes, ya que supone la introducción de principios de tarificación basados en el uso efectivo de las infraestructuras y la calidad del servicio, entre otros objetivos.
PLAN ESTRATÉGICO DE TRANSPORTES
El Plan Estratégico de Transportes de Cantabria surge de la Mesa Sectorial de Transportes, formada dentro de la Concertación Social en la región. Esta mesa sectorial está integrada por cuatro miembros del Gobierno, cuatro de la patronal CEOE-Cepyme, dos del sindicato UGT y otros dos de Comisiones Obreras, estando presidida por el director general de Transportes y Comunicaciones.
La elaboración de este plan tiene el objetivo de incluir acciones y medidas en esta materia, a partir de un informe previo preparado por la Dirección General, con el apoyo del Centro de la Innovación del Transporte (CENIT), el Departamento de Economía de la Universidad de Cantabria (UC) y el Centro Tecnológico en Logística Integral (CTL).
El plan tiene como partes movilidad y sistemas de transportes, diagnóstico de la situación, formulación estratégica, ejes de acción, plan de acción, medidas, puesta en marcha y plan de seguimiento.
