CIUDAD REAL, 25 Sep. (EUROPA PRESS) -
El Ayuntamiento de Ciudad Real se ha propuesto ampliar los 5,76 kilómetros de carriles bici de la ciudad y tener en 2015 un total de 14 kilómetros, que pretenden aumentar a 21,7 para 2019, uniendo así la zona norte con la zona este de la capital a través del carril bici de la Puerta de Toledo.
Para conseguirlo, se han analizado las potencialidades de moverse en bici en Ciudad Real, una ciudad en la que el 41 por ciento de los ciudadanos tienen bici pero solo un 1,7 por ciento se desplaza en este medio de transporte, pues la mayoría lo usa por ocio y lo hace sobre todo por la zona del Parque de Gasset y la Avenida de Alarcos.
Además, en Ciudad Real se hacen a diario 63.000 desplazamientos, de los que el 53 por ciento es de menos de un kilómetro y priman los desplazamiento sobre los de coches, según ha informado el Consistorio en nota de prensa.
En base a esta realidad, el Ayuntamiento pretende, según ha explicado la edil de Movilidad, Rosario Roncero, cambiar esta tendencia, reduciendo los 65.000 desplazamientos a 10.000 y orientando a los ciudadanos a que se desplacen a pie, que usen más la bici, el autobús y el uso del coche compartido.
Para ello, se va a fomentar el uso de la bicicleta, con carriles bicis y pistas bicis, las vías 30, las calles peatonales y las sendas cicladas en zonas ajardinadas.
"Se trata de una apuesta seria, decidida y comprometida del equipo de Gobierno del Ayuntamiento, que ha sido valorada y muy bien acogida por las asociaciones de usuarios de la bicicleta y por todos los integrantes del Consejo Local de Sostenibilidad, lo que significa que vamos por la buena dirección", ha aseverado la concejala.
En este sentido, Roncero ha lamentado que los ediles de la oposición no hayan asistido a ninguna de las charlas y actividades de la Semana de la Movilidad, que se ha conseguido "informar, divulgar, concienciar y que la sociedad participe y adquiera el compromiso de que hay que desplazarse por la ciudad utilizando medios de transporte alternativos".
