La mejora de la movilidad de la capital leonesa pasa por conectar León con el alfoz

Mesa inaugural de las jornada técnicas de movilidad que se celebran en León.

- AYTO LEÓN

LEÓN, 21 Oct. (EUROPA PRESS) -

Expertos procedentes de toda España se han reunido este viernes en la capital leonesa para analizar los distintos proyectos y alternativas que se desarrollan en las diferentes ciudades con el objetivo de lograr Emisiones Cero, y han llegado a la conclusión de que la mejora de la movilidad en León pasa por conectar la ciudad con el alfoz.

El encuentro, que ha sido llevado a cabo bajo la colaboración del centro de Investigación del Transporte Transyt de la Universidad Politécnica de Madrid, también tiene en cuenta los resultados del Informe del Observatorio de la Movilidad Metropolitana que destaca como en León, durante el 2021 hubo un total de 2, 1 millones de viajes en autobús y 67.000 viajes en ferrocarril autonómico y de vía estrecha.

De este modo, la movilidad de León ha protagonizado una reducción de la demanda del 47,5 por ciento en autobús urbano y del 37,4 por ciento en ferrocarriles autonómicos y de vía estrecha respecto a 2019, debido al confinamiento y restricciones de movilidad, según han explicado desde el propio observatorio.

Es por ello que, el alcalde de León, José Antonio Diez ha recalcado cómo la ciudad leonesa recibe un gran número de desplazamientos procedentes del área metropolitana, "la movilidad de los vecinos de León es, en un 70 por ciento a pie. Pero el mayor tráfico viene del alfoz, donde residen muchas personas que su actividad económica o laboral la realizan en León".

Por otro lado, ha subrayado que la ciudad de León tiene como principal meta trabajar con las áreas metropolitanas con el objetivo de conseguir un solo transporte público, así como con políticas de estacionamientos disuasorios que permitan la intermovilidad y eviten así la presencia de los vehículos privados en las calles.

Y es que según los datos del observatorio el 64,6 por ciento de los viajes en el área metropolitana de León se realizan a pie o en bicicleta, mientras que los viajes en vehículo privado alcanzan un 29,5 por ciento. Por otra parte, el transporte público tiene una presencia menor, con un 5,6 por ciento.

Además, el alcalde ha recalcado la importancia del proyecto en el que trabaja el ayuntamiento para poner en marcha una Zona de Bajas Emisiones que lleva a cabo un modelo más disperso y menos centralizado.

"Hemos elegido un modelo más disperso, menos centralizado porque no queremos que se beneficie solo el centro, sino que sea extensible a toda la ciudad", ha asegurado Diez, quien ha recordado que ya se han adjudicado algunos contratos para este fin.

Por último, Diez ha señalado que intentarán dar también una imagen más humana a las vías reduciendo la intensidad del tráfico y los horarios. En resumen, unas jornadas destinadas a desarrollar una ciudad que tenga más en cuenta a los peatones, así como una movilidad integrada y sostenible.