BARCELONA, 8 Ene. (EUROPA PRESS) -
La transformación del servicio de Bicing en Barcelona comienza este martes con la substitución de las estaciones actuales por las nuevas, y se alargará hasta finales de 2019.
El Ayuntamiento ha explicado en un comunicado que la primera fase durará hasta la segunda quincena de abril, y consistirá en la substitución de las 424 estaciones actuales por las del nuevo Bicing, que permitirán utilizar el servicio 24 horas al día.
El proceso, que se hará de manera gradual, supondrá que durante más de tres meses convivan los dos sistemas, y cada día se cambiarán siete estaciones con el objetivo de que a mediados de febrero el 50% de las estaciones antiguas se hayan modificado.
Durante este período no habrá interrupción del servicio y ambos sistemas --nuevo y antiguo--, funcionarán con la tarjeta actual, pero solo se podrán utilizar las estaciones de origen y de destino de un mismo sistema: de antiguo a antiguo y de nuevo a nuevo.
El segundo período de ampliación será entre abril y finales de 2019, y consistirá en la implantación del resto de mejoras del Bicing: la reserva anticipada de la bicicleta, las 300 nuevas bicis eléctricas, y la ampliación territorial del número de estaciones que se irán desplegando por la ciudad.
Esta implantación es un proyecto del Bicing para los siguientes diez años y el Ayuntamiento ha apuntado que se enmarca dentro de la estrategia de "continuar promoviendo la movilidad sostenible en la ciudad".
Los usuarios ya pueden consultar la nueva web y app del Bicing, donde aparece la información actualizada de los cambios que se irán produciendo.
El contenido de esta noticia está elaborado en colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona
