Archivo - Interior del primer barco de bunkering de gas natural licuado (GNL), en la planta de regasificación de Enagás del Puerto de Barcelona - Kike Rincón - Europa Press - Archivo
BARCELONA 10 Abr. (EUROPA PRESS) -
El 22% de las escalas en el Puerto de Barcelona en 2024 será de barcos preparados para funcionar con Gas Natural Licuado (GNL), según las previsiones que ha publicado este martes la Autoridad Portuaria.
El GNL es un combustible de transición que elimina las emisiones de óxidos de azufre (SOx) y las partículas en suspensión, y reducen hasta el 70% las emisiones de óxidos de nitrógeno y hasta el 20% las de CO2 respecto a los combustibles tradicionales.
Los cruceros propulsados por GNL que operarán este año en Barcelona pertenecen a las compañías MSC, Aida Cruises, Costa Croicere y P&O, siendo estas tres últimas del grupo Carnival.
Además, el Puerto recibirá embarcaciones más nuevas y pequeñas: el 54% de las 806 escalas previstas será de barcos de menos de 10 años de antigüedad, con un descenso del 6% de los más grandes, los que superan los 5.000 pasajeros.
De estos, 12 barcos harán escala por primera vez en Barcelona: Sun Princess, Seven Seas Splendor, Scarlet Lady, Celebrity Ascent, Queen Anne, Silver Ray, Ilma, Explora II, Resilient Lady, Odyssey of the Seas, Emerald Sakara y Viking Vela.
DESCARBONIZACIÓN
El Puerto de Barcelona ha iniciado el proceso para licitar el primer sistema Onshore Power Supply (OPS) en una terminal de cruceros para suministrar energía de origen renovable a los barcos cuando estén amarrados, reduciendo así las emisiones.
Se trata de la OPS de la futura terminal de MSC Cruises, actualmente en construcción en el muelle Adossat, que está prevista para 2026.
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