Calvet (Puerto de Barcelona) dice que la enmienda de la CUP obliga a replantear la legislatura

Pide "ponderar bien" la tasa ambiental sobre barcos para que no perjudique la competitividad

BARCELONA, 23 Nov. (BARCELONA) -

El presidente del Puerto de Barcelona y exconseller de Junts, Dami Calvet, ha afirmado este martes que la enmienda a la totalidad la CUP a los Presupuestos de la Generalitat obliga a replantear lo que debe hacerse "en esta legislatura desde el punto de vista nacional".

"Lo que Junts reclama, yo creo que legítimamente, es dónde estamos. Y lo pregunta a ERC, evidentemente, porque es quien ostenta la presidencia de la Generalitat", ha afirmado en una entrevista en Rdio 4 y La 2 recogida por Europa Press, tras el pacto con los comuns sobre las cuentas públicas.

Además, ha mantenido que el 'no' de la CUP pone en riesgo la mayoría independentista en el Parlament, ha deseado que "las riñas" del debate de este lunes se queden en el ámbito parlamentario y ha celebrado que los Presupuestos hayan superado el primer trámite.

Sobre la petición de los comuns de imponer una tasa ambiental a los grandes barcos, ha dicho que ya lo prevé la ley catalana contra el cambio climático: "Si no estoy equivocado, hoy el Govern inicia el procedimiento de consulta pública para disponer de esta tasa ambiental".

En ese sentido, ha pedido "ponderar muy bien" esta tasa para que las navieras no se marchen a puertos donde se tribute menos, y ha destacado la incitativa del Puerto de Barcelona para electrificar uno de los muelles donde atracan los cruceros para reducir emisiones.

HERMITAGE Y CONTENEDORES

Sobre el Hermitage Barcelona, ha lamentado que el Ayuntamiento de Barcelona no firmara con los promotores el convenio para impulsar el museo: "Estamos encallados. Hay recursos cruzados", ha dicho, aunque ha añadido que Puerto y Ayuntamiento siguen hablando y espera que no sean los tribunales los que finalmente resuelvan el asunto.

En cuanto al tráfico de contenedores, ha detallado que el Puerto de Barcelona ya ha alcanzado cifras superiores a las de 2019 y que apuesta por mantener la operativa marítima "24 horas siete días a la semana" pese a los problemas mundiales en la cadena logística.

HARD ROCK

Calvet ha defendido que el macrocomplejo Hard Rock en el Camp de Tarragona es "un proyecto válido y potente" que debe permitir atraer turismo de calidad y que puede salir adelante sin inversión pública, después de que los comuns y la CUP pidieran al Govern retirar esta iniciativa en las negociaciones sobre los Presupuestos.

A su juicio, una mayoría de los catalanes está a favor tanto de este proyecto como de la candidatura JJ.OO. de Invierno Barcelona-Pirineos, que considera que puede permitir "diversificar la economía" y cumplir al mismo tiempo criterios de sostenibilidad.